干运转能力强。由于主减速器内部齿轮多、载荷重，工作时需要滑油循环流动行润滑，以保证主减 ! C' z- `, ]# p. z3 B- X8 w Q9 {" H1 q' U
速器正常工作，一旦失去滑油，齿轮之间、轴与轴之间便会因过热而“烧蚀”，后果十分严重。为了保证3 B/ v( A- I, u
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飞行安全，特别是军用直升机应要求主减速器一旦断油后，有一定干运转能力。现代直升机上主减速器一; a5 R5 Z# S/ q
8 G O. x7 u" C% k( R4 t& F般有30—40min的干运转能力，使飞行员能够继续完成作战任务，能安全返场或紧急着陆。
发表于 2014-9-29 11:38:41
