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延伸公差带的存在意义

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发表于 2014-8-23 11:16:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
延伸公差带是什么
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1 Q) U4 F8 U4 ]1 n  S( D" r- D# h  z" \# B
看解释很清楚,然而问题产生了,为什么公差带要延伸出去,是约束与零件配合的另一零件吗,显然不是。% c, `8 H8 M+ y" P

8 Z9 t/ B2 Q* ^4 u. s: g1 _2 G; b
如图,不延伸公差带会怎么样?又为什么延伸出40,不是50,60?这个40是检具自身尺寸的限制吗。, N: Y2 Y9 j. T9 v3 U% D+ @
用过延伸公差带的社友说下,有些公差原则平时不用,所以有疑问。

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发表于 2014-8-23 12:00:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 fmdd 于 2014-8-23 12:02 编辑
& N% Z% s1 N5 {# P, Z
4 e! A. j0 W) m3 L0 q在螺孔或者螺栓过孔的位置度上有应用* }1 i" R( x* |: @  {
/ y0 d) ]+ g7 h+ K+ X5 k# _
它是限制螺栓安装后头部的位置偏移量,实际测量时常用基准销插在孔内,再在对应的距离上测量基准销的位置度。当然,也可以使用MMC测量后计算出来。它隐含了孔的垂直度要求。给定的40尺寸,是因为螺栓安装后,从孔内伸出的长度是40。; h* n7 y3 ]) I: Q( s9 X: U
' z5 x, C' v4 h) t! u) H
在发动机曲轴曲柄销孔也有应用,但它是为了放大公差。曲柄销的配合孔宽度比较小,如果只在该宽度上限制平行度,该值会很小,需要很高分辨率的仪器才能测量出来。如果使用延伸测量的方法,就可以利用杠杆放大偏差,检验容易实现。
4 t$ W$ w" j7 [& ?: j0 Q

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发表于 2014-8-23 12:26:09 | 显示全部楼层
fmdd 发表于 2014-8-23 12:00
, D" ]$ ~8 h% R- h/ I在螺孔或者螺栓过孔的位置度上有应用
, M5 |$ t  q% u6 Y' p1 u. D; o6 C0 j8 m- s5 `
它是限制螺栓安装后头部的位置偏移量,实际测量时常用基准销插在孔 ...

# x& A+ X9 G, I) z& L) w/ T学习中6 S# h/ B$ V( m+ ~
发表于 2014-8-23 12:54:32 | 显示全部楼层
这个是不是考虑到测量的不方便,才给出的延伸公差带
发表于 2014-8-23 13:01:27 | 显示全部楼层
延伸公差带是为了解决常规螺纹连接时容易出现干涉的问题. + Y2 w$ P) q; |* S; P) l
我觉得这下面的两张图示比较清楚, 但我无法下载: 7 w! _0 D( `+ H0 F4 b
# b2 h' R$ T# B  }: y; Q
http://wenku.baidu.com/view/e2d372d3c1c708a1284a44bc.html
4 K* ^' f: t9 e

点评

感谢老鹰. 此贴提出的问题很值得关注, 至少我个人是这样认为的. 米fans 如果不介意的话, 可不可以与大家分享下载的内容?  发表于 2014-8-23 15:23
经典,我下载了  发表于 2014-8-23 14:41

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发表于 2014-8-23 13:01:56 | 显示全部楼层
你测量的位置度是个点,但是有变差的趋势,延伸公差带,要把这个趋势也控制或要求在内
发表于 2014-8-23 13:39:43 | 显示全部楼层
之前还没了解过 现在是学习了
发表于 2014-8-23 15:45:17 | 显示全部楼层
这个问题很少见,值得关注
  K  j" a! w9 T4 ~) z$ B+ U! h4 j& L

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探索号QM + 1 热心助人,专业精湛!

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发表于 2014-8-23 16:57:32 | 显示全部楼层
看着那几个形位公差附属的公差带标记都没这么搞明白,坛子里真是高手如云,还在学习中。像可逆要求R,自由状态F等,都还没遇到过,暂时听各位大侠聊,感觉还是云里雾里啊,伤心
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