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主轴材料选用的区别,请教

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发表于 2014-6-7 09:30:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于主轴的材料,相比较而言,40Cr与20CrMnTi哪种更合适呢?(二级传动,主轴上装蜗轮)/ m* K9 e& ]; }# T; Y. R3 P
另外,此两种材料淬火前是否需要调质处理
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发表于 2014-6-7 10:05:32 | 显示全部楼层
当然是40Cr最合适了,从热处理来看,调质到HRC35-40就行了,而20CrMnTi则要进行局部渗碳后才淬火到HRC58-62,你看那种工艺复杂?
 楼主| 发表于 2014-6-7 13:29:09 | 显示全部楼层
Lixinwu 发表于 2014-6-7 10:05
: w- F+ Y9 ?4 l/ h* v7 G当然是40Cr最合适了,从热处理来看,调质到HRC35-40就行了,而20CrMnTi则要进行局部渗碳后才淬火到HRC58-62,你 ...
6 m% O% r- ~2 m6 s8 E  d
①40Cr工艺也需要调质然后淬火- E2 M. i/ d+ Z4 u6 {, U# I
②20CrMnTi做专题渗碳淬火
$ O5 Y0 M/ ]& M5 u% E
2 y( q) i" G; c. f' `2 h$ h另,因为主轴要配合蜗轮,蜗轮采用20CrMnTi,所以考虑如果材质相同,是否会减小磨损
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补充内容 (2014-6-7 15:07):
0 V  `( Q+ f& P- G& r5 C% s打错了··蜗轮不是这材料,是10-1: H  I6 {! _: L
9 m# |4 z4 R; ~/ m
补充内容 (2014-6-7 15:09):
  B. y$ C' W" S# v20CrMnTi做整体渗碳淬火
发表于 2014-6-7 13:53:42 | 显示全部楼层
蜗轮为什么要选这种材料?到时胶合咬死看你咋办?
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