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第1章 ADAMS 2012简介 1; @- y& p* `: [, h/ Q5 {+ ~
1.1 ADAMS 2012新功能 1
- q" E, }3 `6 C3 E1.2 ADAMS多体系统动力学的建模、分析和计算方法 22 h6 X7 A5 \5 a; _2 Y# h- c
 1.2.1 广义坐标的选择 2! q. M. \6 t" B# L- D4 N U
 1.2.2 多体系统动力学研究状况 2
3 M0 c8 |5 K5 p 1.2.3 多体系统建模理论 67 l. U f8 G/ e3 r
 1.2.4 多体系统动力学数值求解 77 q* ]# w5 H! }# i$ s7 r$ j
 1.2.5 计算多刚体系统动力学自动建模 10. C4 e& F6 j' u4 |; Q3 K3 Q
 1.2.6 多体系统动力学中的刚性(Stiff)问题 10# c! p7 N- W' T9 k( E
1.3 ADAMS建模基础 141 D& S8 W# o) Z1 ^/ u
 1.3.1 参考标架 14' F5 \4 I' r# O: \4 [1 a/ w( U( ]& T6 x: f8 O
 1.3.2 坐标系的选择 149 V, v p! x4 l( ^! F6 {& C
1.4 ADAMS运动学分析 15- _% `2 m" P! Z3 O0 I' G. x
 1.4.1 ADAMS运动学方程 15" Q7 F3 a- r0 v9 U/ n# b
 1.4.2 ADAMS运动学方程的求解算法 16
6 @8 d5 h; y% h; R, I; s1.5 ADAMS动力学分析 17
5 s4 ?. r6 a2 m; _9 l 1.5.1 ADAMS动力学方程 17
% F1 N/ A6 U& L- H+ S9 m 1.5.2 初始条件分析 205 |8 ]3 ?/ {2 ]9 G# p* ]" {
 1.5.3 ADAMS动力学方程的求解 22
: m! O8 G$ u6 N( m+ ` |$ f" g1 a1.6 ADAMS静力学及线性化分析 23
0 M2 u; n d( q- Y; x 1.6.1 静力学分析 23& E0 O3 i! f1 ~" K9 t
 1.6.2 线性化分析 24" p6 M8 w X% }3 E
1.7 ADAMS求解器算法介绍 24( v) Z+ w- k2 E9 T+ ?( B m
 1.7.1 ADAMS数值算法简介 24" u1 D+ S8 _' g) S- Y6 ?
 1.7.2 动力学求解算法介绍 25( z6 f6 |6 l( \
 1.7.3 坐标缩减的微分方程求解过程算法 26' A2 p$ C3 D5 Q* L" J
 1.7.4 动力学求解算法特性比较 26, }% M, Z& O. ^& J, _
 1.7.5 求解器的特点比较 27
- X# J! V3 Q& w! J& b+ A% f7 D- e 1.7.6 刚性问题求解算法选择 285 q" Q$ K# A9 O7 j7 V2 l
1.8 本章小结 28( i: Q! y. j4 p9 U0 @7 F" ~
第2章 ADAMS应用基础 29- m: N9 i H6 J: e V% n
2.1 设置工作环境 29. v. a& \- W7 ]* q( ?
2.2 ADAMS的界面 34# j7 W; s) _, S$ [) D% i- d
2.3 ADAMS的零件库 367 N, }. t. s. X& S
2.4 ADAMS的约束库 38
5 b2 S: Z k3 r; v2.5 ADAMS的设计流程 42
2 V% U& s9 `$ b( s" t2.6 创建物体 43* m: l9 `2 C: O
2.7 创建约束副 55& q: V9 v' \# w
2.8 施加力 652 z" q; N" u" X5 y+ X
2.9 仿真和动画 68 _# n3 u& D$ x" ]- w! R: O
2.10 输出测量曲线 70* {* y! Q7 r% b, T: I
2.11 本章小结 702 o" O7 E6 P, x, Z7 m0 O3 b
第3章 施加载荷 71
) O8 e7 f: E& Q% [, t, H4 u5 g3.1 外部载荷的定义 712 N$ O6 o6 D1 ~$ g1 s
3.2 柔性连接 737 C9 c% Q* M8 {$ O+ }7 `: ~5 q1 e
3.3 在运动副上添加摩擦力 76
" m% N O* Y, a% w3.4 实例 78
0 Z+ J- M1 B6 _& K" n0 U 3.4.1 实例一:齿轮接触分析 78
$ c/ j4 H2 U* H `( a% A2 y9 u 3.4.2 实例二:小车越障柔性连接 80
1 m' w( S% o0 f 3.4.3 实例三:射击 83$ f# N1 h! D% }' J! C
3.5 本章小结 88
! |8 q: L8 k$ k( p4 N0 V3 V# i第4章 计算求解与结果后处理 897 h9 f* K3 \# U$ x1 ?
4.1 计算求解 89
$ U+ o/ k) w# r5 L0 C" A 4.1.1 计算类型 89* F) c! w& W& W% W2 l
 4.1.2 验证模型 906 T: n7 i: h* c& x q0 F
 4.1.3 仿真控制 90
( ?6 i/ u/ V/ a5 e 4.1.4 传感器 94
0 x* E- g* C8 k7 p0 P/ M4.2 实例一:仿真类型与传感器 950 J1 U* S- U9 c, q: `8 H7 i
 4.2.1 设计要求 95
" s* p: Y3 k1 v. Q0 A# ] 4.2.2 建模 96
6 q) Z6 I0 ]. R! _2 z 4.2.3 模型运动初步仿真 100
% s2 s! t* U! J; O 4.2.4 存储数据文件 101) Z& N1 ~! V4 Z4 k- R
 4.2.5 生成地块及添加约束 1017 ~* G7 C" K' V1 F1 o
 4.2.6 测量 102
! S: g! n* q: [5 [/ W1 j4 B& F' e 4.2.7 生成传感器 1033 [; w3 H& q N- F" L2 D. Q0 C
 4.2.8 模型仿真 104
9 | H) w+ X. G- ~3 p& f4.3 ADAMS后处理简介 104
! s! M4 t% u5 u2 D) l 4.3.1 ADAMS/PostProcessor的用途 104
6 N1 k$ d$ e- S" m 4.3.2 ADAMS/PostProcessor 的启动与退出 105
0 T7 x/ U1 S% b/ R, E 4.3.3 ADAMS/PostProcessor窗口介绍 1056 B b5 K, i1 x$ `$ w; y
4.4 ADAMS/POSTPROCESSOR使用技巧 106- R, |( G$ q. B4 `- A
 4.4.1 创建任务和添加数据 106
, O! z5 i5 D7 I: Z1 Q' d 4.4.2 工具栏的使用 108
) v2 X/ y: |' A2 D( V 4.4.3 窗口模式的设置 110" v9 ^- t! }( j1 {! m6 V/ N
 4.4.4 ADAMS/PostProcessor的页面管理 110
- Z, h, e! m" A# N" W4.5 ADAMS/POSTPROCESSOR输出仿真结果的动画 111
7 T0 X/ Q2 S' b; Z9 } 4.5.1 动画类型 111
! J; ?+ h: [* r 4.5.2 加载动画 111- Q. F. a2 t8 F
 4.5.3 动画演示 112
, ], m- o0 F$ _) B% t9 o( d' d; Q 4.5.4 时域动画的控制 112
% A8 p' N% ]% H, j# n' k 4.5.5 频域动画的控制 113
- V3 i0 Z E T' K2 y% B 4.5.6 记录动画 114
l5 q0 n( P, ]4.6 ADAMS/POSTPROCESSOR绘制仿真结果的曲线图 115
! u# j0 \. J0 S' U4 o 4.6.1 由仿真结果绘制曲线图的类型 115- y' T3 x! C2 S+ j- Z. F
 4.6.2 曲线图的建立 115
! T v+ r( W9 ]1 O 4.6.3 曲线图上的数学计算 1174 V" L# E1 b5 u
4.7 曲线图的处理 1187 m; i) S7 T; t2 x9 @8 {$ f" I3 ^
 4.7.1 曲线数据滤波 119& X6 ?, `4 Y: G9 `* k" p" O' W
 4.7.2 快速傅立叶变换 120
3 L' b8 p/ F" d: I0 n0 T 4.7.3 生成伯德图 120
; W; F/ C- [0 l) f# H3 E4.8 实例二:跳板振动分析 121. q* M# y4 _9 [6 I! T: o# J
 4.8.1 动力学模型的建立和仿真分析 1211 F W, a0 x3 m3 K# \
 4.8.2 采用ADAMS/PostProcessor建立和设置曲线图 1221 \" m, O# G0 X
 4.8.3 采用ADAMS/PostProcessor对曲线图进行操作 1241 _( U+ ~7 \, U3 O0 a0 ~2 Q2 C; t
4.9 实例三:加紧机构仿真后处理 125
7 W2 f0 s; w! O 4.9.1 细化模型 1259 e- D' P' U- a b% a% @
 4.9.2 深化设计 131
/ y* l; }& t9 n: w* k4.10 本章小结 134: B, k, c! l y7 ^, \
第5章 刚性体建模及仿真分析 135
. `, r9 t7 n3 O5.1 模型的建立 135 Z' g [$ y9 h ?2 R
5.2 定义材料属性 136
K* w* W2 [+ u' X6 G5.3 重命名部件 137% @! f. y5 k% v3 {2 g7 I) l* x
5.4 施加约束 137
/ i8 V$ b4 Q6 {" M7 u: T# \) G& @ 5.4.1 创建固定副 137
/ k4 {2 m _% B" P4 b 5.4.2 创建旋转副 138
/ z; J$ q8 K: W8 a1 n 5.4.3 创建滑移副 140
2 |$ U. Z9 T! W! [ 5.4.4 柔性约束力 140; v& s5 M! B; J
 5.4.5 施加接触 141. ~' n( ~/ h: N; R
5.5 施加驱动 143
- h; ~, L' j8 P 5.5.1 车轮与车体之间施加旋转驱动 143- L' W+ S9 a! p, l* E4 `
 5.5.2 在滑移副上施加平移驱动 143% Q, X: k k- S% L5 b" _
5.6 求解器设置 144
3 }: Q: \ o1 E/ c, S1 f1 k5.7 仿真 145, G3 K" R% K L
5.8 后处理分析 146
: L, h$ [: ~ z% V: N5.9 实例一:吊车起吊过程分析 147; r* Y2 a1 Z" D
 5.9.1 创建模型 147
) ]8 p; c4 Z0 u- a; I$ `6 ? 5.9.2 定义材料属性 148. t, f3 @( ^+ s/ M( x" E6 i& i# b
 5.9.3 重命名部件 149* E$ P+ B( i7 N z" O2 X
 5.9.4 施加约束 149% i) `" K8 f: m$ ?/ L& l2 o i$ `
 5.9.5 施加驱动 152
5 K5 n- b7 [4 y3 k6 F 5.9.6 求解器设置 154
6 b- E! A8 r$ r9 r O' m8 V! X 5.9.7 仿真 154
' f5 |, c; d/ t" G. n0 M 5.9.8 后处理分析 155; E0 w% p4 P ~! D% }, B: d* C0 `& w
5.10 实例二:转盘机构刚体建模及仿真分析 1568 ^' p& U; o- ~6 d) `
 5.10.1 模型的建立 156
8 a' x" a# F( t1 S# f 5.10.2 查看约束 156" ~! z; [( X2 [; b7 \4 f% U
 5.10.3 施加驱动 157
, Y6 P. S& E/ ] e 5.10.4 求解器设置 158
7 O7 {: q N% `7 o+ q% Q, T 5.10.5 仿真 158
0 h+ l1 u. u: R, x% C) ~ 5.10.6 后处理分析 1590 s0 V' O& c* O, U4 `4 S! L# M S8 X
5.11 实例三:偏转摩天轮多刚体动力学仿真分析 159
6 T$ p* V: R) Z+ h" v( S 5.11.1 导入模型 1596 i. T9 }+ o8 r: N" u2 @1 K
 5.11.2 定义材料属性 161. G" ~9 P5 {. L' d) ]
 5.11.3 重命名部件 162$ s" g. J. c) c# r
 5.11.4 渲染模型和布尔运算 163
. C5 c# E( e5 m2 x$ y# v. [0 H6 H( o 5.11.5 施加约束 163# Y9 O9 N2 a! ~1 a
 5.11.6 施加驱动 165
_" _3 z, r/ Y7 V( q! b 5.11.7 求解器设置 166
. E/ w, i8 N- e" U3 y4 l: o 5.11.8 仿真 166
0 u# M- F$ Y2 f' }* `( ~' A- \* r 5.11.9 后处理分析 167: W, A7 ^$ X8 j* j; b: F
5.12 本章小结 169
" [# @7 ~! x# ^第6章 刚-柔混合建模 1703 s* X _' _9 z5 T, t
6.1 离散柔性连接件 170* b0 O2 x, }$ k) B1 e: P: f
6.2 利用有限元程序建立柔性体 171
+ r+ j: j+ ~' B; F 6.2.1 模态的概念 172/ m+ S; {8 K/ T9 W1 d" P) {# c+ ^6 n# Z
 6.2.2 柔性体与刚性体之间的连接 172
6 h7 D2 k7 R+ G 6.2.3 柔性体替换刚性体 172, v2 |2 \. z, }
6.3 实例一:模态中性文件的生成及编辑 173, S- V2 S. K& C
 6.3.1 在ADAMS中导入MNF文件 174( g" X# x% e1 I8 [/ p5 n- D
 6.3.2 编辑柔性体 174
0 d5 ~+ W1 q# [( T. k7 D6.4 实例二:铁锤敲击墙壁刚柔碰撞动力学分析 1787 g* k5 [8 r! a2 a0 P1 l0 ?, v5 q6 N
 6.4.1 建立模型 178; J; ^& O" J2 {/ C" W
 6.4.2 定义材料属性 178, h: x( @1 ^* p+ |8 j. }
 6.4.3 渲染模型 179
4 w' G3 b7 a3 h- A4 k0 |6 c1 z5 D 6.4.4 施加约束 180
! h3 d, L. e; d* d 6.4.5 施加载荷 181
1 E5 P. F# {+ O$ w: h" |# `& k: w 6.4.6 检查模型 182) Q2 d) _; H! k( K& ]5 H. _& E
 6.4.7 仿真计算 182, |, i1 m4 @, F6 d, i, a$ N
 6.4.8 柔性体的替换与编辑 182
/ z% I/ B1 q( j% G4 n 6.4.9 仿真计算 184
e0 b6 `0 `& m+ m: y. p 6.4.10 后处理 184
' d% z/ ^1 b, }0 X% y6.5 实例三:钟摆机构刚体离散及动力学分析 185
# B% S; p& L6 n& |2 _' |$ R/ h: l 6.5.1 创建模型 185
6 { y: L# U4 q* B6 g$ f- j; R 6.5.2 施加约束和驱动 186
6 K2 A) l! m2 a/ V7 k* u4 | 6.5.3 仿真 188% X: r. }/ b7 A9 v3 P4 X6 I
 6.5.4 创建柔性离散连杆 188
: [9 R1 F6 ? y& w1 M 6.5.5 创建刚-柔体间的约束和驱动 1897 H& Z2 m% ]- b7 F% R8 s' d
 6.5.6 仿真 191% p! n, H) l9 W+ r
 6.5.7 后处理 1912 h9 ]2 k4 A) q' s* t7 p4 v
6.6 本章小结 193
5 |3 a9 e& e- `# A( Y9 j4 t0 Q& d+ p' B: G第7章 多柔体动力学仿真 194) z ?1 A- x* W
7.1 多柔体系统及工程背景 194+ \4 ]2 }* D7 T! C. x1 P& C0 [- g
7.2 多柔体系统动力学的几个突出的问题 1968 Z& L6 H1 j. H( K8 ~! N6 a
7.3 实例一:连杆机构柔体动力学仿真分析 1969 W9 e$ n% Q& L; M
 7.3.1 创建模型 196
8 K9 w3 h4 K0 X6 n 7.3.2 柔性化连杆机构 199. @. O) F- j$ s; d# T* ^* p0 y, q
 7.3.3 施加约束和驱动 201+ P! S- H" X6 X
 7.3.4 仿真 201
6 G" c& y# g7 y% s/ f 7.3.5 后处理 202 H9 M$ t G* p2 n
7.4 实例二:风力发电机建模及风载仿真分析 203- t. S2 D2 Y8 N! R1 {1 \
 7.4.1 导入并编辑模型 204
+ x# E' E2 l) A" W7 G" H5 h 7.4.2 驱动 205
7 G) f, i) N( R# s8 l 7.4.3 仿真 206# M& x% Q! }- A! [1 V, ~! M- L o
 7.4.4 后处理 206
L! K( M' q) @1 n* D* [7.5 本章小结 209! B% K0 f$ N7 F0 X* L; R: B* D* i
第8章 机电一体联合仿真 210
! |- L5 a ~7 @7 o! U8.1 机电一体化系统仿真分析简介 210
8 g7 S3 W7 x! c8.2 ADAMS/VIEW控制工具栏 2115 k" j) v3 E. u6 C) \2 G. N S8 d
 8.2.1 ADAMS中建立控制器的方法 211; J& ~( }, t% \. B, Y
 8.2.2 使用ADAMS/View中的控制工具栏 212, S8 b+ D# [+ ]% w& U
 8.2.3 控制模块类型 212
+ C1 x8 C7 f+ A& X( D2 D( b 8.2.4 产生控制模块 213
2 I, t" W9 r6 @1 ~! ?" G 8.2.5 检验控制模块的连接关系 2148 U' R* l- }- n& x4 x5 S% o- q
8.3 实例一:雷达机构的机电联合仿真 2149 X2 u0 z ?0 ~2 D" G* |
 8.3.1 ADAMS/Controls求解基本步骤 214
, z; e0 Y2 w; g, w1 g' ~) j, G 8.3.2 启动ADAMS/Controls模块 215" ^) m @) u9 x% q3 [8 C: c9 W3 @5 T$ E
 8.3.3 构造ADAMS机械系统样机模型 2151 k5 V. T" O* S3 L, ]
 8.3.4 确定ADAMS的输入和输出 218- m3 Y% `3 z' Z
 8.3.5 控制系统适模 222& t( V: U# } Z
 8.3.6 机电系统联合仿真分祈 225
/ ?5 U% o% K; I8 q8.4 实例二:滚动球体机电联合仿真分析 227" [ o6 X$ g8 e Z: }/ p! N8 U
 8.4.1 打开以及浏览模型 227
" w& b! Y6 c6 ^. z& V( @ 8.4.2 创建控制系统 228
6 V7 I% M7 [8 Z$ x0 N+ w 8.4.3 创建传感器信号 229$ B1 h4 x9 A) D
 8.4.4 创建激励信号 230
* B6 Q! c: w/ N0 K2 s$ f+ G 8.4.5 编辑控制系统 2311 E h# K( x5 o5 i" p
 8.4.6 用信号管理器连接信号 231
! a3 X8 T' Y! i7 b0 R 8.4.7 输出面板 233
' \! G9 A T! D& g, A! s 8.4.8 创建MATLAB控制系统 233, g: o, ^/ W8 w
8.5 本章小结 235" c* ]- F5 N g/ v" u: t
第9章 ADAMS与其他软件接口 236
) z, E& S9 {7 b1 W& I9.1 三维建模软件与ADAMS 236: F t- _. _4 c: I
 9.1.1 Pro/E与ADAMS之间数据传递 236
; w1 c4 J# B! t" w O0 t 9.1.2 SOLIDWORKS与ADAMS之间数据传递 2377 p. U Y( Y: ]; w; A* _5 x4 w' X
9.2 UG与ADAMS之间数据交换 238, R6 e4 ^) h+ f& N
 9.2.1 UG与ADAMS共同支持的数据格式 238+ L$ j3 ~) i, J; o
 9.2.2 实例:UG与ADAMS双向数据交换 238
: x; v7 }# _0 I; R9.3 本章小结 245
7 e( T( {9 Y* T+ J; ~/ J第10章 ADAMS参数化建模及优化设计 246
- x2 F1 N6 ^- ]: `; v10.1 ADAMS参数化建模简介 246
5 s3 x9 }2 p- N9 |: K5 _5 {. ^10.2 实例一:参数化建模应用 2476 N4 C2 ]- g; a( m
 10.2.1 双摆臂独立前悬架拓扑结构 247* F l* |' E" U- v0 d
 10.2.2 系统环境设置 2474 d4 i! F# o- W6 I) r% J5 Y
 10.2.3 双摆臂独立前悬架参数化建模 248
: c/ \: x5 t: A/ S; w/ E% z: W4 z10.3 实例二:前悬架机构优化设计分析 2540 d# t: |, }2 W
 10.3.1 参数化分析的准备 254
) y8 G5 {& A! A 10.3.2 设计研究 257
, Q/ E7 r- q0 d/ ^2 X d 10.3.3 试验设计 262 W0 g; j8 q- s, T {
 10.3.4 结果分析 269
: ]% A' w4 n! W! k2 o7 q10.4 本章小结 271
( G5 C! w5 O* }第11章 ADAMS振动分析 272
/ x$ \+ f* G8 |" ^& V11.1 振动分析模块简介 272/ x( ?( e2 t4 ]2 W
11.2 实例一:刚性体卫星振动分析 272$ V+ x/ F; \# K3 k; a
 11.2.1 建立模型 273 ^! R" R& N) h' M; N
 11.2.2 仿真模型 274
% Y: C. l: S4 j7 L2 p 11.2.3 建立输入通道 275
5 I1 ^3 {/ z! o! C3 u 11.2.4 建立运动学输入通道和激振器 2779 Y1 G' Y2 {+ U* q5 J; t
 11.2.5 建立输出通道 278
# G/ e: q5 ~2 @+ g 11.2.6 测试模型 2798 g& Z2 K5 B2 |+ }/ G
 11.2.7 验证模型 281 m- l; M6 {* G+ \$ R6 m" }
 11.2.8 精化模型 284' S( k' c0 e0 P4 }: W+ y( J* ~
 11.2.9 优化模型 287
9 Z& D% E! f- l+ M' x: P( R4 K# T! F11.3 实例二:柔性体卫星振动分析 289
9 x& ]% N: v8 ]8 y3 W- h 11.3.1 建立模型 289
" J, ~" T1 \0 N9 ?+ y 11.3.2 仿真模型 290
* \. o0 a( I& x$ i- J 11.3.3 建立输入通道 2919 s4 J3 A; [2 R/ v6 P+ O
 11.3.4 建立运动学输入通道和激振器 292. l1 w8 F0 r8 _/ n
 11.3.5 建立输出通道 294& Z/ @/ C4 ^: p% a7 V* e* U/ ~$ e4 q
 11.3.6 测试模型 295/ [8 ]0 y: ?+ W u* Y
 11.3.7 验证模型 296$ \" g0 g% X; u4 U. r) e! r
 11.3.8 精化模型 299
' g: _5 T: U( ^4 m0 M5 m 11.3.9 优化模型 302
. e( {1 a# L. e3 S7 z11.4 实例三:火车转向架振动分析 304 L$ v/ q+ |9 g) _ i
 11.4.1 建立模型 304
; g% `# k& b o% w 11.4.2 仿真模型 305
! Y! V! Y: K9 l8 } 11.4.3 定义设计变量 305+ P% F$ c2 m3 i$ N" H
 11.4.4 建立输入通道 306
8 i& z5 Y V" | W 11.4.5 建立输出通道 307# [' Z. U, r% M2 ^$ o) b
 11.4.6 测试模型 307
: ?# ]5 o# L# K1 C* p9 k 11.4.7 后处理 308# K) j# J( L; }7 ~6 v
11.5 本章小结 311
4 e, T5 j% {* L2 X( p4 K第12章 耐久性分析 312
: h: |7 R3 ]) p, ]12.1 耐久性简介 312; w9 p& N2 T* z+ J
12.2 实例一:气缸-曲轴系统耐久性分析 312
7 J% X9 J7 @5 ]7 Y! E+ `+ ]8 f 12.2.1 导入并熟悉模型 313
7 r) i- B* e% a p% f1 g$ F/ g 12.2.2 约束 313
% v3 n+ N* B: ?% Y: m 12.2.3 驱动 313
; c |2 T. _/ @ I 12.2.4 加载耐久性模块 314
! H$ v ~3 ~% ?5 E3 p3 ? 12.2.5 仿真 314
& H* F- U9 ] J( ? 12.2.6 后处理 3155 k G' _; k/ Z6 }( l) U( w
12.3 实例二:斜面拉伸耐久性分析 3201 ~; D! X1 m" R4 s
 12.3.1 导入并熟悉模型 320
& r o6 M% u$ ^ 12.3.2 倾斜 321& b, e( j* k' E% i; B
 12.3.3 建立约束 321
" P* |/ U0 h1 s/ H 12.3.4 创建载荷 322
1 l b! n) _( @ p0 j! ^8 q$ ? 12.3.5 加载耐久性模块 322
a- A; {0 b3 x' z& H 12.3.6 仿真 323
6 |. G. k6 o& J( H 12.3.7 后处理 323
) }; R: U+ d+ S: O q2 j- H. D. a12.4 实例三:悬臂梁耐久性分析 326
: ?6 B' X' j2 o! a/ L! [ n 12.4.1 创建模型 326
9 I4 }; s% l& G/ }' v3 k- ` 12.4.2 查看模型信息 326
3 B6 j6 j" e) \; T 12.4.3 施加约束 329
* K i3 W" J/ B6 t+ Y) r: S 12.4.4 施加载荷 329
% j: `: v/ f( L) U ^/ z 12.4.5 加载耐久性模块 3302 h f1 q$ a+ @! ]8 I5 f( h. Z
 12.4.6 仿真 330
* d; S% \( d7 [7 B' I( Y 12.4.7 重新单向力定义函数 331! s0 F! h" j7 c& e3 r ~! s
 12.4.8 重新仿真 331
3 ^3 w: _8 ^* w( D 12.4.9 后处理 332# p, J: ~* ]) i j8 }* h. q( v
12.5 本章小结 338! c8 I) ?% j/ |# S& O |
第13章 ADAMS二次开发 339$ g" ^) c9 @0 U* ?
13.1 定制用户界面 339, \# l" F0 O! J! a# l/ e
 13.1.1 定制菜单 341
* }# n& \4 T6 O0 h2 r# G 13.1.2 定制对话框 346
7 g6 x3 M& y3 N% k' K, d+ i) {. q2 g13.2 宏命令的使用 350+ X5 K; k8 L( m7 X2 {: G5 @
 13.2.1 创建宏命令 350
. h( ]5 U# ?/ _ M+ k2 {$ q 13.2.2 在宏命令中使用参数 352
! u! U% m7 y9 n13.3 循环命令和条件命令 356
7 }( |& ~- D' D; H3 Z 13.3.1 循环命令 356( n6 T- C% L; F% n' \6 |8 m+ q7 P. f
 13.3.2 条件命令 357
/ }) K5 b' _7 t13.4 本章小结 359
) D+ ?7 r, S5 E7 f5 a第14章 ADAMS模型语言及仿真控制语言 360
4 i* l8 P( y. A' B* f4 G0 T& H14.1 ADAMS的主要文件介绍 360
5 e- u; @4 e- l1 w) ~14.2 ADAMS/SOLVER模型语言 361- N- x: q- \( i1 L5 z0 E% c2 Z& V
 14.2.1 ADAMS/Solver模型语言分类及其语法介绍 361
) v4 D. z9 u+ m- m. t7 ? 14.2.2 模型文件的开头与结尾 3630 q4 X+ \! v+ f
 14.2.3 惯性单元 364; T( X. B1 N, B& u/ X/ u3 c
 14.2.4 几何单元 365 {5 ~1 y0 D# |- M
 14.2.5 约束单元 367
( }8 H9 X1 |) r" N 14.2.6 力元 369
% d4 V0 y/ r7 \# V) |0 x% E! Y 14.2.7 系统模型单元 372
9 r# T) k- k9 p1 e/ x% R 14.2.8 轮胎单元 373
5 ]0 Z# V2 Y; K9 _ 14.2.9 数据单元 375
+ g% o! ?4 W# Y4 R: n3 M& W C 14.2.10 分析参数单元 377
' z* V. v @1 j5 l 14.2.11 输出单元 3784 [; v2 O9 T: l
14.3 ADAMS/SOLVER命令及仿真控制文件 380
0 J0 ?+ x6 g) `) G6 v 14.3.1 ADAMS/Solver命令结构及分类 380
; e( S' x }4 L0 G' m 14.3.2 创建ADAMS/Solver仿真控制文件 387' j+ _0 A- n1 `; |% I
14.4 本章小结 389+ f6 t* J4 o% z
第15章 ADAMS用户子程序 390
. t8 ^( i6 y1 Z( X3 X' z* n, H15.1 ADAMS用户子程序简介 390
% ^+ a2 ?( T) e2 S% P! Q& g& v 15.1.1 用户子程序的种类 390
! t# T3 V6 r) T# e8 S# L 15.1.2 子程序的使用 3921 i2 q: W5 K q2 U* L
15.2 常用ADAMS用户子程序简介 394
) P) k% k& t: B. F6 G 15.2.1 使用GFOSUB用户子程序实例 394
) z( {7 W+ h& c( l- @& m+ f 15.2.2 常用用户定义子程序及实例 396' V& S9 y% a5 E: I* h
15.3 功能子程序 403
* d9 A) X, a1 k8 q @0 [9 _# r, M5 w 15.3.1 功能子程序概述 403
9 Q. Y2 M# m5 u. J 15.3.2 功能子程序SYSARY和SYSFNC 405
% P# y, ` K3 Y8 S15.4 本章小结 408
5 ?+ Z5 J N1 d6 }第16章 车辆仿真与设计 4093 F' A& e7 q. h+ ^" i
16.1 创建悬吊系统 409) b0 n) V- }1 k5 n2 q
 16.1.1 创建悬吊和转向系统 410 u# ]% P9 F6 H9 K1 w# c3 G A
 16.1.2 定义车辆参数 410
! w1 r& N; [) k: n% ]+ C4 X 16.1.3 后处理 411" F! z* e9 h- ~( g5 R$ t
 16.1.4 推力分析 412. U5 t* Z6 g" b ~# J
 16.1.5 仿真结果绘图 413' v+ N! U4 |% m1 _; d) d1 l! O5 S
 16.1.6 悬吊系统与转向系统的修改 415
7 V/ i% O/ l- [- v6 |; p; ~ 16.1.7 修改后的系统模型分析 416* E2 c. B+ u* W+ H
 16.1.8 分析结果 416( s, ]- `' j3 O) |
16.2 弹性体对悬吊和整车装配的影响 417# d e4 k& L2 J0 w( P
 16.2.1 创建悬吊装配 417) {3 x* W' V. C$ D2 V, h2 G
 16.2.2 创建弹性体 418( [/ i$ u3 P+ b/ S
16.3 包含弹性体的整车装配 419% O0 e. w3 c7 R* V, |
16.4 本章小结 422. g' y7 t# P4 I( I3 U; `! ` }
第17章 ADAMS/VIEW 及ADAMS/SOLVER函数 423
) i( I3 w( M* d9 b5 \) r17.1 函数类型及建立 423
+ _( J6 B3 A; U' Y 17.1.1 建立表达式模式下的函数 423" Y+ Y+ S0 ~) A7 e
 17.1.2 建立运行模式下的函数 424
% C, m1 ^# z- J! a) ~17.2 ADAMS/VIEW设计函数 424/ M8 X/ L8 v' Q' ^; P
 17.2.1 数学函数 424/ d1 M8 z1 k+ y+ F, P& d
 17.2.2 位置/方向函数 425
7 o( |% Z0 U1 o4 Y2 K6 F6 s# ^" v 17.2.3 建模函数 426+ X1 S3 c$ m) F& D- u
 17.2.4 矩阵/数组函数 427
) Y( O" n/ o# X% Z8 Z: g4 i 17.2.5 字符串函数 429
* Q& S8 T; s" a% @' u0 } 17.2.6 数据库函数 429
' _& t9 l0 L% U1 @! R1 |! I+ x 17.2.7 GUI函数组 430
8 p( X+ D3 O: e8 s; | ` 17.2.8 系统函数组 430
+ n$ u3 R. P7 Y. z17.3 ADAMS/VIEW运行函数及ADAMS/SOLVER函数 431
4 }+ L! O! \0 b) p7 t* t 17.3.1 位移函数 431+ \7 t) v8 }1 Q" n: F
 17.3.2 速度函数 432
- k) K3 T- ?2 J* J5 o) U, m 17.3.3 加速度函数 432
( T, o5 Q4 P' u% s E 17.3.4 接触函数 432
- N5 q; {8 G" B+ s' s, J 17.3.5 样条差值函数 432/ P; P, v6 a. F w3 A+ Q
 17.3.6 约束力函数 433
9 F, o; |6 Y" A 17.3.7 合力函数 433
' l9 U8 B2 _% H/ Y# W 17.3.8 数学函数 433- I' C M7 N( `) O7 Q
 17.3.9 数据单元 4344 {7 `2 d1 b3 a* `( n- L/ P9 R
17.4 函数应用实例 434
, a8 u6 S5 S% d6 I+ U) d* m& a 17.4.1 定义不同形式的驱动约束 434& v. F8 U. F: n
 17.4.2 定义和调用系统状态变量 436! {5 X+ t" i$ x& n( \1 c
 17.4.3 度量或请求的定义和调用 437
6 ?1 j( U4 ~# ~8 S- O; W1 @17.5 本章小结 4376 S1 e6 t3 I8 L9 d2 X
附录 ADAMS的使用技巧 438$ |! C1 n5 |$ j
参考文献 444 |