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汽车装配时,遇到车门下垂

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发表于 2014-3-30 10:17:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车装配时,遇到车门下垂,车门铰链精度已经尽力,各位有没有什么好的方法,- n/ F# ?: c/ d6 i+ e: i" R
铰链材料35钢,
( a0 T+ I- z" y+ b2 V; t* p车门材质铝合金骨架时效处理,塑料蒙皮
/ D8 ?; J, o' h1 ], [1 u车架材质铝合金骨架时效处理,0 @% L- l# S* y9 b, g$ `2 I
个人觉得在装配线上完成定位孔的机加工,直接配作。领导说是我们无能,设计问题,不能靠装配解决。1 W6 N! J, F3 `* Z3 Y; G1 O
各位谁有好的办法?
% o! _7 N, K+ I5 q$ l, c) e6 `7 Q, X, W* }

* a* A# K" W4 d2 ?
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发表于 2014-3-30 19:51:24 | 显示全部楼层
加大铰链尺寸
 楼主| 发表于 2014-3-31 08:20:05 | 显示全部楼层
星美翰林 发表于 2014-3-30 19:51 - C) Q" u0 I' T$ s4 A
加大铰链尺寸

: i) X0 m( @9 N' b. s- }加大尺寸是什么意思,请具体赐教
+ F. n. O7 m8 X# ^$ A: H" B
 楼主| 发表于 2014-4-1 16:30:08 | 显示全部楼层
怎么只有浏览,几乎没有回复呢?又要沉默了呀
发表于 2014-4-2 14:50:21 | 显示全部楼层
这个问题比较难啊,我还是帮忙顶下
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