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死点原理用于精确定位是否可靠?

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发表于 2013-11-16 16:49:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
以前见过一个设备,说是用摇杆机构的死点原理实现定位。
! O$ e- B4 G9 m9 y1 f3 l死点的原理我也是知道的,就是在理论的死点位置,传动角为0,此时无论多大的力都不能再带动摇杆。
8 G" S# I4 ?$ K+ q- J* z
& e+ e8 l; b0 R7 m8 u2 o% s这里我有两个个疑问:
5 Q) L8 {* ]. G. F6 D+ @1、在临近死点的位置,比如说偏离死点位置±1°,有没有可能因为传动力不够大而被卡死?就是说摇杆还没有达到死点位置,就因为力不够大而停止了。如果这种情况出现的话,意味着实际终点位置偏离了目标位置,造成定位不准。不知道这种情况是否存在呢?/ f4 w; Q- }# S9 G

5 q( ^+ n" G* f- Z2、如果传动力足够大,可以轻易到达死点位置,机构在死点位置是否会出现摇摆的现象?
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发表于 2013-11-16 17:20:31 | 显示全部楼层
存在传动力不够大到达不了死点位置,但是如果到达了死点应该是不会发生摇摆现象的,从力的传动上来说,成九十度角是无法传动力的。另外如果发现摇摆可能就没有到达死点,或者说精度没达到根本不存在死点。
发表于 2013-11-16 20:37:18 | 显示全部楼层
死点只是个理想状态,实际由于两杆三点成一线,受压失稳的可能性极大,因此实际上还需要过死点的靠点支撑,有这个支撑,再大的力都不怕,除非杆子自己失稳。就像靠在墙边的木棍,立木顶千斤,没墙靠着,想不倒都难
 楼主| 发表于 2013-11-16 23:42:52 | 显示全部楼层
成形极限 发表于 2013-11-16 20:37 7 }0 N' e' _5 d% t
死点只是个理想状态,实际由于两杆三点成一线,受压失稳的可能性极大,因此实际上还需要过死点的靠点支撑, ...
; c; Q8 e% n% \; {2 _$ q
死点之后可以加死限位挡住,但是死点前面就不好说了啊,一旦走不到死点位置,定位的要求就达不到了
1 _) G9 P, b+ F7 s
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