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查看: 4078|回复: 7

请教丝杆螺母上面的这个零件怎么设计更合理?

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发表于 2013-10-31 14:09:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
以前一个工程师教我说,这类零件要尽量包覆丝杆螺母多一些;' M* W7 X* F! P2 t/ M; q
后来我看到另一个工程师的设计图就是下面这个,零件的圆孔和丝杆螺母外圆面配合尺寸比较小,只有15,螺母外圆配合面长度有84.( N3 R. L+ `6 d: S
两个人都比我强得多,碰到互相矛盾的观点我就不知道如何取舍了
( O% n# y: C' }# V* x
5 D7 ~1 B: h0 U& m/ {4 K) q/ K5 ?6 b0 W6 y( j. I8 s+ r

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发表于 2013-10-31 14:15:00 | 显示全部楼层
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发表于 2013-10-31 14:19:28 | 显示全部楼层
见图片所示结构。$ B& C4 U$ k  [* b4 {7 O* W, o! K5 t

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发表于 2013-10-31 14:23:54 | 显示全部楼层
图示不是太好!原因是拆装不是很方便!

点评

假如不是支座结构,也许就不会有支座孔对支座安装面的机加工公差和安装误差了!对吗?  发表于 2013-10-31 15:06
懂了,谢谢层主!  发表于 2013-10-31 14:55
 楼主| 发表于 2013-10-31 14:24:23 | 显示全部楼层
315717 发表于 2013-10-31 14:19 + x$ |1 }1 L5 L/ Q/ k
见图片所示结构。

/ N; [- _; C$ r8 s9 y* c, {; j; M谢谢回复,请教下面为何要开个缺口呢?
6 ?7 A) T1 [* d: u

点评

明白了,谢谢两位!  发表于 2013-10-31 14:37
开个缺口最大的好处是方便拆卸,如果有缺口,在不拆下丝杆两端轴承座的时,可以直接拿下这个零件,否则,你是拿不下来的。  发表于 2013-10-31 14:35
这个缺口是为了避让螺母上的凸起的那条线,还是避让其它零件?如果没有避让其他零件的需要,是否不开缺口更好?  发表于 2013-10-31 14:28
结构需要,你也可以不开。  发表于 2013-10-31 14:25
 楼主| 发表于 2013-10-31 14:30:27 | 显示全部楼层
李天水 发表于 2013-10-31 14:23 " R  F; J, {* Q+ L6 t/ U6 f
图示不是太好!原因是拆装不是很方便!

9 f+ p0 A5 D" Q6 \! ~7 [1 O6 |' Q" v这种零件都是这样的吧,请教怎么样可以更方便?
- Q; s6 b$ T5 @
发表于 2013-10-31 14:34:27 | 显示全部楼层
我设计这类,更重视的是,丝杆和丝杆副的同轴性,就是丝杆副法兰和墨绿色零件接触面的垂直度。
3 J" I3 V$ o+ @# d零件上的通孔,我呢,反而加大一点。因为丝杆和导轨的间隙需要调节。5 t$ R; P+ d3 C
; q1 J8 o. Z% h

点评

7楼说的不错,螺母只有靠近螺母法兰处近10mm处公差很严,其余部分稍小,为的是好安装螺母座。但大家通常把螺母座孔故意做大,好消除螺母座与之配合的滑板间隙,省去垫片。螺母座开口也是为了方便安装。  发表于 2013-10-31 20:46
丝杆副如果是标准件,就不用愁什么了。问题是非标件。外发厂的小兄弟不爱保养设备,刚跟老板说道了。  发表于 2013-10-31 15:01
没有你讲的那么严重!如你在两个导轨之间设置的丝杠上面要求就过了(过多约束)!!!  发表于 2013-10-31 14:57
谢谢回答!  发表于 2013-10-31 14:45
发表于 2013-10-31 15:25:09 | 显示全部楼层
7楼说的对。接触面不存在配不配合,一般比丝杠螺母大个0.1/0.2都没问题。装配时调整。
/ P9 k3 L9 w: ^* w/ b8 V5 o黄色零件作为加工件保证两面的垂直度就可以了。8 z6 S: _- E1 a- W3 i( [. |

点评

谢谢!这么说还可以起到容差作用(丝杆和另外两条导轨配合使用,之间的安装、加工误差)  发表于 2013-10-31 15:33
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