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查看: 3858|回复: 7

请教丝杆螺母上面的这个零件怎么设计更合理?

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发表于 2013-10-31 14:09:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
以前一个工程师教我说,这类零件要尽量包覆丝杆螺母多一些;3 t) _8 f% Q9 a0 X
后来我看到另一个工程师的设计图就是下面这个,零件的圆孔和丝杆螺母外圆面配合尺寸比较小,只有15,螺母外圆配合面长度有84.
/ a" V$ J7 m( P4 `两个人都比我强得多,碰到互相矛盾的观点我就不知道如何取舍了
3 q" O3 U; ~8 M9 d& @$ B- {4 g7 A: E0 L) b. E: s7 f
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发表于 2013-10-31 14:15:00 | 显示全部楼层
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发表于 2013-10-31 14:19:28 | 显示全部楼层
见图片所示结构。
6 L$ b* g3 K, h* O! g

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发表于 2013-10-31 14:23:54 | 显示全部楼层
图示不是太好!原因是拆装不是很方便!

点评

假如不是支座结构,也许就不会有支座孔对支座安装面的机加工公差和安装误差了!对吗?  发表于 2013-10-31 15:06
懂了,谢谢层主!  发表于 2013-10-31 14:55
 楼主| 发表于 2013-10-31 14:24:23 | 显示全部楼层
315717 发表于 2013-10-31 14:19
5 H+ `, W* O: Z: o见图片所示结构。
0 K  B. C; ~' c; J# n. z
谢谢回复,请教下面为何要开个缺口呢?
! i* K9 ]! y# I5 I6 \  l1 Z0 R4 W

点评

明白了,谢谢两位!  发表于 2013-10-31 14:37
开个缺口最大的好处是方便拆卸,如果有缺口,在不拆下丝杆两端轴承座的时,可以直接拿下这个零件,否则,你是拿不下来的。  发表于 2013-10-31 14:35
这个缺口是为了避让螺母上的凸起的那条线,还是避让其它零件?如果没有避让其他零件的需要,是否不开缺口更好?  发表于 2013-10-31 14:28
结构需要,你也可以不开。  发表于 2013-10-31 14:25
 楼主| 发表于 2013-10-31 14:30:27 | 显示全部楼层
李天水 发表于 2013-10-31 14:23   Y4 w8 x2 D7 N0 N
图示不是太好!原因是拆装不是很方便!
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这种零件都是这样的吧,请教怎么样可以更方便?
3 s2 G; z3 l' o; v* q/ E
发表于 2013-10-31 14:34:27 | 显示全部楼层
我设计这类,更重视的是,丝杆和丝杆副的同轴性,就是丝杆副法兰和墨绿色零件接触面的垂直度。3 j0 Y2 h) o  @: _/ m+ w
零件上的通孔,我呢,反而加大一点。因为丝杆和导轨的间隙需要调节。5 C( Y5 }+ l: @# F* E" K& L( A
& s7 D( g2 t1 `% Y8 ~

点评

7楼说的不错,螺母只有靠近螺母法兰处近10mm处公差很严,其余部分稍小,为的是好安装螺母座。但大家通常把螺母座孔故意做大,好消除螺母座与之配合的滑板间隙,省去垫片。螺母座开口也是为了方便安装。  发表于 2013-10-31 20:46
丝杆副如果是标准件,就不用愁什么了。问题是非标件。外发厂的小兄弟不爱保养设备,刚跟老板说道了。  发表于 2013-10-31 15:01
没有你讲的那么严重!如你在两个导轨之间设置的丝杠上面要求就过了(过多约束)!!!  发表于 2013-10-31 14:57
谢谢回答!  发表于 2013-10-31 14:45
发表于 2013-10-31 15:25:09 | 显示全部楼层
7楼说的对。接触面不存在配不配合,一般比丝杠螺母大个0.1/0.2都没问题。装配时调整。
2 S8 l4 C+ b, i0 @黄色零件作为加工件保证两面的垂直度就可以了。
0 A$ C) ^2 t2 O5 _+ q8 R

点评

谢谢!这么说还可以起到容差作用(丝杆和另外两条导轨配合使用,之间的安装、加工误差)  发表于 2013-10-31 15:33
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