从山地车看工业差距，有了解嘛？给普及普及啊。

熊起

( e' k% u0 V- q- u9 S
8 f2 h% X7 u# RSRAM算是台湾的吧。现在说自行车配件，高端的主要是指欧洲的，比如DT swiss，fox之流。
& }* c! l$ ]4 @: i( i. O8 Nshimano sram 好多都是国内产的，你taobao上买shimano链条后拨夹具牙盘飞轮，便宜点的基本全是山寨。
我觉得比较体现自行车实力的方面倒是各种稀奇古怪的山寨架子，其中数量最大的大概就是各种“悍马”伞兵车架子。
另外国内也有Litepro这种山寨起家拼到中高端的厂商。

) r% C+ P* Y* o# p  K5 I" D  p因为爱好，我在这方面买过比较多配件。印象比较深的国产配件有：快拆把立（65元），ACCE折叠脚踏（155元），有牙无牙头管转接座（80元），这些都是定位有针对性，而且只见到国内厂商造的。

熊起

要看工业实力差距的话，我这儿有个高端的：http://pinion.eu/en/discover-pinion/pinion-p1-18/
" m+ _( _+ e* J& C# Z18速中轴变速箱，gearrange 600%+ 全重2kg左右 最大输入扭矩250NM
: R9 }# Y/ T4 R 没有拿到内部结构图，从照片估计是个变形的三轴结构：输出轴套在输入轴上，所以粗看上去是两轴，大概一共18个齿轮
各位说说我们造这样的东西成本大概是多少？这个变速器连车架，淘宝上卖80000多

tansiying

chinasky 发表于 2013-8-10 23:14
6 E4 Y7 ?; `: `7 ^4 G关键认为是工艺，技术
0 ]0 {2 q1 W: j9 [" x% A% _其实现在大多都在中国生产。国内可以踏踏实实做学问的人太少了，这是个浮躁的社会

深表赞同

kewuyong

我的老师曾经说过，做机械的要的是一个严谨的态度，图纸上的是什么那就要做什么。他很感慨的说到现在国内大部分的制造厂就缺这种锱铢必较的精神。
. c9 X# [6 y7 S8 o7 s  F5 K不就单车嘛，你说精度再高我们不能做？材料再难，我们不求高端的，中低的难道也做不起？
山地车我在换零件的时候，国产的比进口的差的也就那么一点，所以说我们不能做，我是不信的