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发表于 2013-2-23 18:59:32
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本帖最后由 烟台液压工程师 于 2013-2-23 19:03 编辑
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3 P( Q. }1 X& D4 l# V从外观，气动方面我仅能理解一部分，其它静待高人。。。 C. B$ X# b, o" r" j( n
, K; |, ]0 b: o+ G* X6 l
气动部分描述如下：
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( e' j4 W7 z8 ~0 \) ?% f打刀缸右侧是一个带电磁换向阀的气缸，气缸内部有活塞杆，活塞杆的伸缩对左侧机构产生影响。
3 f. Z5 l& r+ R) s" C9 I, _+ c& s在进气口P接入气体，电磁阀不得电时，气体流通路径是：P——电磁阀——A口——气缸——前盖内部，实现气缸内部活塞杆完全缩回（即图中是靠向最右端）；当电磁阀得电后，电磁阀换向，此时气体流通路径是：P——电磁阀———B口——后盖内部，实现活塞杆完全伸出。如果希望活塞杆再缩回，则电磁阀失电，由此可实现内部活塞杆的往复。; M' h3 _- ~! t0 h% E
3 K3 e) G! J$ [4 w活塞杆的往复具体对左侧部分产生什么样的作用？可以推测可能，但还是静待他人吧 。。。
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