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楼主: guoshao868

快开题了,我的液压方向到底是什么

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发表于 2012-12-16 11:03:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 英德康 于 2012-12-16 11:06 编辑 9 r- |) l2 s: F# U: p3 e4 K
) N1 k# h- N( B- M+ ~, c  h
这有一篇油缸的多支路控制和同步控制的文章供你参考,看是否能找到思路。# V& d3 ?% V# m
同意贝贝老师的看法,做研究要接合工程实际应用。% G; ]1 {/ w! ^6 |8 [% z
例如:起升油缸和行走马达的同步控制多都采用分流集流阀,但后者与常见的流集流阀是不同的,后者在控制同步的同时,还需有防止打滑的功能。
0 H* q: G+ R% l% Q% d6 Z# Y; q7 ]& T9 l8 p& A( N4 b' Y

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 楼主| 发表于 2012-12-20 20:10:43 | 显示全部楼层
英德康 发表于 2012-12-16 11:03
- S! F0 S: ~+ \6 ?! T% r( @这有一篇油缸的多支路控制和同步控制的文章供你参考,看是否能找到思路。+ m% K3 \8 K4 H1 b
同意贝贝老师的看法,做研究要接 ...

( `6 {- C) @& x, ]  f6 k2 x) Q非常感谢啊,谢谢你。
 楼主| 发表于 2012-12-20 20:17:34 | 显示全部楼层
贝贝 发表于 2012-12-15 20:25
6 k  O' v/ p1 g1 h. c液压其实说穿了就是控制压力流量方向,由于控制阀切换有过度过程产生冲击、振动等问题,然后要避免冲击。大 ...
( j  g; l: r9 ]$ I, j: w, ?
贝贝老师您的一句话让我有所感悟啊,我之前把做液压元件跟液压系统分开了,所以感觉没有关于液压系统的理论等等,所以感觉迷茫。我现在应该首先将主要的液压元件弄明白,然后再结合实际的例子来学习液压系统。谢谢贝贝老师.
发表于 2012-12-24 20:42:05 | 显示全部楼层
进了学学
发表于 2012-12-24 22:50:52 | 显示全部楼层
到是设计问题呀,不是一般人懂。
- O" r  \; i  P7 [; Q# S% O! Z
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