请教调速阀问题

yshao

本人菜鸟，想请教大侠们调速阀的问题，
$ i+ e0 A5 d' b( s/ j调速阀一般是进油调速还是回油调速啊，进油调速在反向通过时有没有问题，
有没有在回油上用定值减压阀加节流阀调速的
期待高手能详解调速阀使用问题
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waiwai0809

能说说你具体要达到什么要求和效果吗？

zhuxiaohua

调速阀一般是进油调速还是回油调速啊，进油调速在反向通过时有没有问题，
) J* [9 Z  A5 ~你要区别调速阀和节流阀功能和差别，调速阀装在进油回路还是回油回路，需要工况决定，调速阀不建议你反向通过！
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% @  [9 _/ S  [2 R; V有没有在回油上用定值减压阀加节流阀调速的
7 n7 S/ {- H. E* x有了，定值减压罚和节流阀组合一体，就是一个调速阀，定值减压阀保证了节流阀进出油路的压力基本上是恒定的，改善了调速的性能，但是牺牲的压力能。

期待高手能详解调速阀使用问题
找本书继续学习。

stillman

我们一般用的是力士乐系列的调速阀，如果只是调速阀是不能反向使用的，但是叠加上一个整流叠加板，就可以双向流动了

yshao

zhuxiaohua 发表于 2012-8-17 20:02
5 V/ l( x, X, C$ F) I调速阀一般是进油调速还是回油调速啊，进油调速在反向通过时有没有问题，
, H+ y$ E3 J. \" D* R你要区别调速阀和节流阀功能和差 ...

5 E; {4 C2 J" a& Z2 r- l大侠能详解一下什么样的工况进油调速什么样的回油调速啊

王红强

加单向节流阀。进油时节流阀不起作用，回油的节流阀起作用，这样运行平稳，

打酱油滴

一般选回油调速，进油调速冲击大。

wu650818

进油调速和回油调束是根据液压系统的要求而定的，但大多数都采用加油调速方式进行，它的优点是降低液压系统冲击，可生成背压，系统运行平稳等等！

hys-hdjs

怎样都行，看系统设计。无图没法详解