R8铣夹头的加工工艺，请教

楼兰遗香

弹簧钢真空淬火回火后变形不会很大，精度要求不高的话应该可以。如果精度要求高，可以在螺纹一端先留长点，车外圆，锥度及内孔（留余量)-夹持部分高频淬火-磨-车（割断总长，车螺纹）-检。个人观点，仅供参考。

yichuxi

这种夹头我们自己做过
+ E* _$ h8 ~; l; R4 n1 P. y客户只要2件
一般专业的厂家不谈价格高低
根本不愿意做
我们做的工艺是：车外形和内牙（内孔和外圆留0.5左右的磨量）——热处理淬火——无心磨+内孔研磨——把工件摆斜了再线割“\"大概是这样的角度放置（因为是自己用，三个槽等分差不多就可以了）
2 ]5 R/ b/ e" R6 k+ q0 @我们就这样交货了，客户也没有反应质量和尺寸精度有问题

kaixinzhangjing

车床粗加工
6 S$ j* L1 J1 q& f5 @' F调质处理，保证你工件的韧性和塑性，要是需要调质处理的话你这弹簧钢的含碳量一般不能高于0.6%。
) R8 T4 t+ B- O; R车床车内圆和外圆 照你说的不要求精度可以省去外磨加工 所以直接车到尺寸 前头先不车锥度，并留一定余量
/ L; r+ q& m- _+ W! B铣床铣槽 (最重要的是那个三等分的时候，一定不要要全铣开口，避免淬火变形。前一道工序车床没有将锥度车出，为的是铣三等分的时候不全铣开，留磨床靠面成型，避免淬火后变形)
) b8 f# u) v3 L! G淬火处理
; x7 ?+ h: R/ k0 y8 B4 R磨床靠斜面完成加工
/ ^* X4 H, x+ A: l+ r0 V
自己的意见    不用线切割加工   仅供参考

//_春夏°

锻件料最好   车各处留余量   铣槽不铣通  热处理  淬火HRC60-64   内磨  外磨   工磨切通即可  料嘛  选择弹簧钢