结构布局比较差，液压油站的工作原理可以搜索一下。' c8 {8 A& V( _0 L( P* P
下面这个作为参考，不过只是范范的讲而已，希望有用。4 P3 N7 M! d! P6 d( k+ [0 k
液压站又称液压泵站，是独立的液压装置。它按主机要求供油，并控制油流的方向、 压力和流量，它适用于主机与液压装可分离的各种液压机械上。用户购后只要将压站与主机上的执行机构（油缸或油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。- H. y; g# r7 M( k6 q% Z: h2 L* U
液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下：
( i1 `0 ]7 ^7 k- t1 j泵装置—上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的压力能。
# o/ Z) d: x% B/ T' A: q% E集成块—是由液压阀及通道体组装而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。
9 j( y- T2 v1 S5 P w阀组合—是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功用同。
7 e! W5 z6 F3 X' f0 G5 D# v8 o$ I& `油 箱—是板焊的半封闭容器，上还装有滤油网空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。
9 _: O/ Z6 N+ B7 Z" N7 U电气盒—分两种形式。一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器。 4 ~/ j7 }0 g1 G7 j) n" F
液压站的工作原理如下：电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。% w; g7 W; j+ ]$ Y+ l
液压站的结构形式及主要技术参数 " H) b, q0 r2 G
液压站的结构形式，主要以泵装置的结构形式，安装位置及冷却方式来区分，按泵装置的结构形式安装位置可分为三种：- q$ `/ E; F! ~! k5 [
上置立式：泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。& R' y8 {: i" F' K% R
上置卧式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统，以便于流量调节。
4 `9 f' M- [ Y. n( r旁置式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量大于250升，电机功率7.5千瓦以上的系统。
F' R2 n: v3 g0 }6 _5 D( ~( T& h8 U按站的冷却方式可分为两种：3 v* P* O/ |* R, m7 Q, ~
自然冷却：靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统。5 s( G0 ]) H: j3 y/ j, V- K6 N
强迫冷却：采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。. J! T& P( i- i7 }. c
主要技术参数：油箱的有效贮油量及电动机功率 |
楼主: akjustin
发表于 2012-6-1 08:26:29
