你说的这些问题,我以前遇到过
* s% k0 n; M; c: S! X$ ~% y' E我说说我的设计) l- o4 |! O+ G( e, u
1\关于油缸问题,我建议使用两个油缸,一个是主轴的升降,另一个是工件的夹紧,& x6 c r2 J8 T$ D# n4 o+ f/ i
2\系统压力: 保持在2-4Mpa之间,
$ @7 s% s! N3 a5 ~2 m' F6 f+ c7 v3\主轴部分:利用调速阀调节工进时的速度,其余利用电气的配合! |: f. g" u( ]) d* Z4 A* M. }/ g
4\夹紧部分:我建议使用液压控制的短行程夹紧油缸,只是需要做一个弹性夹紧模具1 p' v1 ? A5 z/ X$ P
5\系统设计:越简单越好,这样可以节省支出5 z, F0 J& Q9 I X( k7 ~
我以前做过跟你要设计的相仿的设备,是打汽车传动轴上的中心孔的设备,原理跟你要设计的设备差不多,所以:::::呵呵,但是我所用的主轴部分是上海的一家生产企业生产的,我只是做了夹紧部分\立柱\液压\电气部分,只是有点经验而已,在这里让你见笑了
* t' J* r) m1 g; `( c有不对的地方,请各位大虾们指教啊!!!!!! |