液压油缸用格莱圈 ( n: g1 j* Z1 P3 L) L4 T
4 j8 @" @ f+ h" C概述
% ]6 K& G0 b N8 k) T: o 由一个填充聚四氟乙烯(PTFE)方形滑环和一个橡胶O形圈组合而成,O形圈提供足够的密封预紧力,并对PTFE滑环的磨耗起补偿作用。PTFE滑环摩擦系数小,动静摩擦系数相近。具有双向密封效果。适用于高低速往复运动及高压液压系统活塞密封,与导向环、支承环配套使用。油缸孔径小于Φ40的规格,应采用分体沟槽。 " U& n5 M8 _2 W; s2 o
工况条件
J/ J% L* S0 d 工作压力:0~40Mpa
3 k: p8 `2 O0 f! D' ] B 往复速度:≤15m/s
0 ^( g( c% }( y 使用温度:-35~+200℃(取决于O形圈的材质) 6 \! D( N3 Q2 r( |
适用介质:液压油、汽、水
2 K) |7 @3 U& g0 d4 }9 V材料 ' F/ e- D" b+ ]0 s2 [
滑环材料为聚四氟乙烯PTFE+青铜粉-12-1#,O形圈材料为丁腈橡胶NBR
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液压油缸用斯特封
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概述 . H2 [; s6 e, M% L. m; P% V* L
由一个填充聚四氟乙烯(PTFE)阶梯形滑环和一个橡胶O形圈组合而成,O形圈提供足够的密封预紧力,并对PTFE滑环的磨耗起补偿作用。PTFE滑环摩擦系数小,动静摩擦系数相近。具有单向密封效果。适用于高低速往复运动及高压液压系统活塞杆密封,与导向环、支承环配套使用。活塞杆直径小于Φ30的规格,应采用分体沟槽。 ' y4 ?+ Y) m% s$ E
工况条件 ( ]9 Z% q. U! c0 R) |0 ^
工作压力:0~40Mpa
) ~ v l$ ~2 X# X 往复速度:≤15m/s 1 S4 M5 {+ O0 |" `1 l( o3 a
使用温度:-35~+200℃(取决于O形圈的材质)
- @7 M& u& i0 D) w8 h 适用介质:液压油、汽、水
! _- l% V- Y I2 ~材料
) L, R. i3 S. j5 n; d 阶梯形滑环材料为聚四氟乙烯PTFE+青铜粉-12-1#,O形圈材料为丁腈橡胶NBR
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