关于车床加工偏心轴，请教

小何文

至于切削的形状可能与材料和进给量切削速度有关，可以从这些方面考虑哈

茂愚公移山

小何文 发表于 2012-3-10 12:59  至于切削的形状可能与材料和进给量切削速度有关，可以从这些方面考虑哈

8 z, f: H) y. e5 J7 I恩，这个有想过，就是听别人说能够把刀磨得车任何工件都不会缠屑，自己磨刀功夫还很欠缺啊

茂愚公移山

lbz62 发表于 2012-3-10 08:46  要求不高的话有公式算垫片的厚度就好了，要求精确达到偏心量，学习中

. V) c$ R2 r/ Y1 o  q+ e: _% ]" |要求比较高，所以有点麻烦

茂愚公移山

郭海根 发表于 2012-3-9 20:27  偏心轴，没做过，做起来难吗，有哪些学要注意的问题，求指点

我也还没做过，有点麻烦

以此为准

用四爪夹住三爪，把偏心调整好，用三爪夹住工件车出偏心。
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茂愚公移山

以此为准 发表于 2012-3-10 22:43  用四爪夹住三爪，把偏心调整好，用三爪夹住工件车出偏心。

谢谢，但这样做出来不是很完美吧

明旭

首先，普通车床加工加工偏心轴零件，常用的方法有三种：
! n- k. ^, o, O5 |5 I( `7 @1 l1：用三爪卡盘，在其中一个卡爪上加垫片，垫片的厚度可以根据你所加工偏心轴的偏心距计算出来，然后试车测量，如果不能符合要求就需要继续修正你垫片的厚度，直到试车成功后。
2：用四爪卡盘。偏心距通过百分表打出来。
6 k) @. e! N- {% A' D/ D9 o3：两顶尖加工偏心轴。这个需要先根据偏心量划线打中心孔，也不是什么偏心轴零件都能加工，受结构限制。一般做曲轴会使用这种方法。                     具体使用哪种方式，看你零件的结构吧。
4 [3 b8 y' M0 B) p# z9 W/ B再来解决你断屑问题，这个主要和三个方面有关系：
1 p% H, E5 ?6 h& s6 {) q3 \1：加工材料，如果你加工黄铜，它都是崩碎状的切削，你就是想不断都不行。反之我还没见过有加工尼龙材料的能断屑的，切屑都是滑过前刀面后飞出来，团成团洗手时候用了。这个咱们不做主要讨论，都得按图纸要求走。
2：切削参数：     切削速度、进给量、切削深度（背吃刀量）。
在粗加工过程中，切削速度低-进给量大-切削深度大，肯定断屑。
切屑参数变化对切屑的影响：高速切削时,当进给量f和背吃刀量ap不变的情况下,随着切削速度v的增加,切屑的断裂应变εB先是增加,然后又减小;当切削速度v和背吃刀量ap不变的情况下,随着进给量f的增加,切屑的断裂应变εB是减小的。当切削速度v和进给量f不变的情况下,随着背吃刀量ap的增加时,切屑断裂应变εB基本是定值。                  这一句是网上复制的…………出自《切削参数变化对切屑断裂应变的影响》
6 |9 _" d3 s6 G1 y. x8 x( q6 |3：刀具角度和断屑槽形状：
减小前角；
增大主偏角；
0 @% L3 ?  r2 Y6 ^7 L在主切削刃上磨出负倒棱；
% y7 j* v$ f& B* {0 Q3 O2 g+ j前刀面短一点，断削槽磨成直角；
刀具刃倾角0度的时候，切屑流向过度表面，接触后断裂。等等方法吧，都可以改善。
( H; E  I) S: X) O另外使用切削液也能提高断屑能力。

- L# [4 K6 G/ _" g希望对你有帮助
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茂愚公移山

明旭 发表于 2012-3-11 15:24  首先，普通车床加工加工偏心轴零件，常用的方法有三种：  1：用三爪卡盘，在其中一个卡爪上加垫片，垫片的厚 ...

6 U( @% Y9 H$ S非常感谢回答，对我很有帮助，正在慢慢学习中