两位两通锥阀加蓄能器保压，压力为什么升高？

轴研小草

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如图液压保压系统，当比例减压阀调节好压力后，关闭两位两通锥阀，形成密闭油路，
; x7 K2 Y5 ^2 }+ x! L3 L7 e0 v比例减压阀控制到1MPa稳定一段时间，关闭两位两通锥阀，压力就开始上升逐步达到2MPa稳定下来, 这是什么原因呢？

小虾1111

应该是这样的.二位二通阀未关闭前,系统压力 由减压阀决定.关闭以后.系统压力由蓄势器和外负载绝定.

晨光~!

从LZ提出的问题看起来好像很荒唐，为啥呢？
   工作压力一般正常情况下只会降低，压力不可能增加，但是这个问题又出现来了，我们就来分析一下。
3 U1 [5 E4 D6 B. `6 V+ A$ {9 I0 o 1系统压力有溢流阀调定，肯定在2Mpa以上，不然系统不可能出现这现象，
2 减压阀调定工作压力高于1Mpa.
3 E8 u3 O& ]0 b2 A/ p# B$ C 3 压力续电器工作压力1MPa. 如果低于此压力通知油泵补偿。
' E+ R. G2 Y  R3 w+ n以上是工作条件，从你讲的现象看来两通阀关闭后压力就变了，工作压力升高，很简单，减压阀没工作，坏了。
* ?! O1 ]  M6 j5 C两通阀处于常开位。就是讲减压阀以上的压力不是减压阀调定的压力。
【还有就是你没有将工压力和系统压力描述清楚】
( \# N  x1 a+ T0 L谢谢

轴研小草

我是把泵停了 封闭腔体的压力也上升，怀疑是蓄能器的问题，拆掉蓄能器就没有上升的现象了。
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$ j; _5 \& G% }4 I: t( _目前怀疑是跟蓄能器的充气压力有关。
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关闭阀，关泵后，封闭腔体的压力油压力 受蓄能器内气压的影响。

geanyork

你的封闭油腔就是负载吧，当负载较大时有可能出现这种情况，还有环境温度也会影响蓄能器的压力。