我认为这种损伤根本就不能叫磨损了,明显内圈倒角处剥落掉肉了,比磨损严重的多的多。8 \+ P8 |8 l) s$ l8 T( Y7 f
1、轴承材质是否有问题,硬度,比如热处理不过关,太软;
% x5 J0 K9 t, ^4 B7 q# G' c* ~8 C+ H2、安装时,敲击了?如果是内圈松配,不应该用到敲!
1 P1 G/ v. W! A, l6 W& I3、轴承肯定不能用了,掉下来的东西卡到轴承滚道里,轴承死了不说,轧机都有可能受损。
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冷轧或热轧的工作辊轴承,内圈端面的磨损是个问题,通常轴承滚道状况都还好,偏偏端面磨损的不成样子了。因为安装的时候,外圈夹紧,内圈则考虑到膨胀,润滑等等,是和定位环有0.5-1.1mm的距离,这样使用中,内圈和定位环会有相对运动,虽然内圈硬度高,但也架不住这样磨的。0 W% n* U( C L0 [
定位环还可以做,轴承可就废掉了,因为这种安装方式决定了,愈磨损,轴承内圈离定位环的距离就越大,超过上述范围,就可以想办法制作较宽的定位环来把磨损补偿掉。$ t1 @; W/ {, H/ x0 F
另外还有种装夹方式,是调节螺杆的,可以向里面调节端盖和内圈的距离,这种结构安装麻烦点,没有定位环直接卡住简单。0 z" {( L* }0 Y7 Z
2 N8 @( N. N3 a楼主应该是在钢厂工作,或者和钢厂有交道,应该知道的。
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