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斯特林发动机,学校要比赛,社友们给点创新意见

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发表于 2011-11-5 22:28:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
学校斯特林比赛,想不到创新点。。大家给点意见~~~谢谢~~~
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发表于 2011-11-6 00:22:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 亚述王朝 于 2011-11-6 00:23 编辑
. x0 u$ J- O% C: j. o! O( p# t
我知道有垃圾焚烧厂 ,用余热发电 , 用的就是斯特林发动机 , 日本有个专业学校, 把斯特林发动机装在动力车上做出了模型,现在有产品用太阳锅聚热,然后带动喷水机,给花园浇水。其实你们完全可以把 ,气缸做成玻璃的 ,可以摆成星式发动机,或者捆起来(串联起来),形成一个田字型,田字的对角,连接(共用)一个曲柄,另外2端可以使用2个曲柄,而且可以无限串联下去,做成动力机。
 楼主| 发表于 2011-11-6 10:08:01 | 显示全部楼层
亚述王朝 发表于 2011-11-6 00:22
! @8 I( A% @- @9 z0 E我知道有垃圾焚烧厂 ,用余热发电 , 用的就是斯特林发动机 , 日本有个专业学校, 把斯特林发动机装在动力 ...
% ~2 S  s3 [! B% c5 g- h
大侠有图片吗  能形象点吗! H! J/ g# `* g$ Z5 p. k
. u* C! l0 R! N! _7 O$ g% g

点评

图片我找不到,去优酷上看看吧,有很多国外斯特林发动机的视频,斯特林发动机无非几种形式像我上面说的只有一个热交换缸,但是加工制作比较困难,  发表于 2011-11-6 19:43
发表于 2011-11-6 11:06:37 | 显示全部楼层
首先你要充分了解斯特林发动机原理与制做过程。它为什么效率不高。是什么把它的命门锁隹了。先它没有从高压膨胀到低压,从上止点到下止点都是同压。这是一大缺点。它是缸的受力面积差使它工作。压缩缸与工作缸的受力面差,工作时是把热量使它们的差得到补充。所以压缩的气通过外加热器时要迅速达到一定的高温。这样才能达到。再来从加热方面来讲。热传导是要有温差才有热传导。物质导热是有速度的。这速度与化学能有很大的关系。再来介质吸收热量也有很大的关系。每一种气体的导热系数不同。所以变产生了它们膨胀速度的改变。所以都用导热系数高和同等质量下比热空较小的气体比较用得多。从发动机的安全来考虑,内部介质不能易燃。这样对发动机的稳定性与安全性好。只是个人意见。/ [' n* e. G( }  a: E* ?
发表于 2011-11-6 11:58:57 | 显示全部楼层
外燃机,呵呵,出来这么多年,都快忘记了
9 S$ d- b0 M$ l/ C建议上百度、google多搜索点资料,这种机型一直在改进. w! J  G" s9 N; N3 U2 p/ Z
但实际应用似乎不多,可以找些论文参考,然后再创新吧
 楼主| 发表于 2011-11-7 17:22:43 | 显示全部楼层
无线风筝 发表于 2011-11-6 11:58 * w! b6 n& Y1 T8 P; q# q
外燃机,呵呵,出来这么多年,都快忘记了
4 r% k7 a. ]0 u% m建议上百度、google多搜索点资料,这种机型一直在改进  Y2 A7 C8 d- Q& W# w4 J" v  H. g0 g
但实际应 ...
9 u* h/ a) ~  K) P4 z9 V
嗯 谢谢  我再去找找看。。
 楼主| 发表于 2011-11-7 17:23:19 | 显示全部楼层
单热源 发表于 2011-11-6 11:06
1 G1 y* m) l- G8 e1 I首先你要充分了解斯特林发动机原理与制做过程。它为什么效率不高。是什么把它的命门锁隹了。先它没有从高压 ...

- ~( S4 d% j7 x& R嗯 好的  其实以前也做过  只是想想点创新的点子~~~
 楼主| 发表于 2011-11-7 17:24:04 | 显示全部楼层
405682448 发表于 2011-11-6 10:08
; _* a4 @8 H$ n" c/ C# @大侠有图片吗  能形象点吗

5 X& N1 ]: N3 h4 r/ y- c嗯  好的 谢谢了。。。其实视频看了很多。。觉得都差不多。。不过就这样吧  谢谢了。。
发表于 2011-11-12 00:44:48 | 显示全部楼层
现在热能消耗企业很多,你可以从费热在利用上下手
发表于 2024-3-15 17:02:31 | 显示全部楼层
' u; _" Q5 x, s: {
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