本帖最后由 液压先锋 于 2011-10-11 13:30 编辑 l8 O, W+ t% M, p! _0 z1 u# E
# c7 U' `6 j" ^0 t% o. }右边换向阀起到差动作用。如果此阀出现问题会发生什么状况?: z, T! x4 Q- T2 q1 F$ x
6 Z$ ?0 s& ^) ]# L" d8 | N滑阀卡死---1在左位则油缸始终处于差动状况,有效推力小。5 L7 N/ Y# `0 ^% A7 V' t1 ?! Y7 ^# P1 Y4 } U
2.滑阀处于中位,则油缸活塞杆无法伸出。4 ^' \/ [, f3 d7 B% P: v
! b5 B' o a Y2 X' V: a0 C3.滑阀处于右位。则油缸无差动作用。. B, q) g5 Q# a; s* o6 f* l
) s7 w) w: X& b& E& W这是我对此回路的理解,不知有没有错。9 B& H' m# p% {; Z1 u
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" G. u# ?$ y$ j8 m- r* H补充参考:
$ o7 M5 v$ J3 r, K右边换向阀2起到差动作用。如果此阀出现问题:: z, T! x4 Q- T2 q1 F$ x: {6 y) V( W( \$ t* {4 R4 N
滑阀卡死---9 ~: T) c: p8 p4 S
1.换向阀2在左位而换向阀1在右位则系统卸压,油缸动作视负载而定。5 L7 N/ Y# `0 ^% A7 V' t
" p) L- o& Q( o# |0 q6 `2.换向阀2滑阀处于中位而换向阀1在左位则视系统压力和油缸及其有杆腔相连元器件管道的耐压值具体情况,可能出现油缸或与其有杆腔相连元器件管道爆裂.
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