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45#圆棒在车床用卡盘调头车的双车接痕实物图片来了

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发表于 2011-8-30 20:05:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家看看,这个是45#钢料的吧,2次装夹对接车,有一点不同心,应该可以继续把卡盘调整到中心的,之前我安装卡盘法兰上主轴都没有怎么调整,就用半圆锉刀锉了一个浅浅的锥度套进去的,所以这个锥度的精度还没有最高. ?: G8 [: R# H7 m. C4 `

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发表于 2011-8-30 20:16:01 | 显示全部楼层
跳动多多少少有的,一点没有就要用表校正了。3 L& M1 P4 W" ]4 I
 楼主| 发表于 2011-8-30 20:30:59 | 显示全部楼层
雨中人GF 发表于 2011-8-30 20:16 : e* G6 i& _) d9 v& w8 B
跳动多多少少有的,一点没有就要用表校正了。

; B+ b/ b" h' h- g3 k7 z有机会找块好点的钢盘车个圆锥台深一点的转接法兰,那样卡盘定位可以更接近轴心了
7 Q4 i$ X. B" M8 i7 r
发表于 2011-8-30 21:36:56 | 显示全部楼层
主要还是摆动的,最好还是两头打顶尖眼,两头顶尖顶装夹,同心度准好,注意尾坐要校正,不然有锥度
发表于 2011-8-30 21:47:21 | 显示全部楼层
很短的,干嘛要调头加工啊
* o8 _2 V3 {8 H, r4 s$ q  @
发表于 2011-8-30 22:26:37 | 显示全部楼层
用顶尖一次加工就可以的啊   非要掉头?? 不知楼主考虑的什么因素
发表于 2011-8-31 16:51:37 | 显示全部楼层
是呀 楼主为什么非要掉头呢9 Q3 [, C: v2 `, {. K% O! j! s

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点评

因为我其实要加工动力头的主轴座,需要车轴承孔位啊  发表于 2011-8-31 19:26
发表于 2011-8-31 17:12:36 | 显示全部楼层
我们短轴常用双顶针一刀过的,不知楼主怎么考虑的?
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