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这个多路换向回路的工作原理及优缺点,请教

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发表于 2011-5-10 16:37:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个换向回路,是Z系列多路换向回路,请高手帮忙分析具体的工作原理,及这个系统的优缺点啊!谢谢哈!O(∩_∩)O~

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发表于 2011-5-10 17:41:29 | 显示全部楼层
找本液压教材都是现成的
发表于 2011-5-10 18:32:10 | 显示全部楼层
花花 你这图中位PT口都没相通呀, 要当加热器使了。
5 C2 Q3 C6 y6 f/ C7 ^这个阀应该是装载机的阀。
1 p/ v5 [. a: B  k- x这个阀 其它没啥好,倒是第一片阀和第二片阀有防吸空功能!1 R# z- p" i+ c) Y# E& @: j% r' R
第二片阀背压可以由单向阀来控制,回油比较顺利。
发表于 2011-5-10 19:18:03 | 显示全部楼层
看着这么复杂呢。。。
发表于 2011-5-10 19:37:47 | 显示全部楼层
1、底层油缸不动作,上层油缸才能运行,逐级顺序工作,不会误动作,
4 M& g* g* F% w4 b8 Y( D% d2、有差动功能,可实现快速进给
发表于 2011-5-10 19:43:50 | 显示全部楼层
这个阀没有差动功能,第一片阀 两个油口都是接的回油箱,没有动力油呀 差动不了,只是相互沟通,油缸可以浮动运动,

点评

高手,学习了!  发表于 2011-5-11 11:34
 楼主| 发表于 2011-5-10 20:36:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 huahua22 于 2011-5-10 09:41 编辑
+ f) a) a, ^- k0 x, |; {3 S, F  X. h5 h' h
回复 紫剑狂风 的帖子
- H+ x  J0 n" y; K3 i! r; n
4 `' g; {+ s0 K3 w$ x  i额,这几个液压缸,不能单独运动吧?!也不能实现同步运动吧?!: ]7 g8 x1 x8 I5 W& b
发表于 2011-5-11 07:11:31 | 显示全部楼层
这个油路属于串联回路了,要同步动作首先的是并联回路。

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 楼主| 发表于 2011-5-11 10:05:11 | 显示全部楼层
回复 紫剑狂风 的帖子
1 a9 k- @9 Q/ ]9 Z  X2 S8 B  ]8 h) I+ H8 q& f0 O
恩,明白了!谢谢啊!呵呵!O(∩_∩)O~
发表于 2011-5-11 11:44:24 | 显示全部楼层
回复 紫剑狂风 的帖子0 @3 E" X9 N# S

$ e- A: E( \; u, H9 z请问第一和第二片阀是怎么实现防吸空功能的?谢谢!
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