英国考文垂大学7名学生设计并制造出一款环保汽车,轻便简易能耗低,一易拉罐汽油就够行驶80公里左右。+ K5 A3 `* Z& A
这款汽车造型简单,原材料均属常见。发动机取自割草机,车身则是学生们用尼龙带和胶布固定塑料薄片搭成,车内仅能容纳一人。房地产中介通常用这种薄片制作 “吉屋待售”告示牌。方向盘简化成一个手柄,下方是控制油门的拉杆。此外,刹车踏板、喇叭和紧急开关一应俱全。油箱在车“屁股”处,是一个塑料容器,仅易 拉罐大小。3 Q/ C4 v. j+ m) S8 M
英国《每日邮报》记者保罗·哈里斯试驾后4日发表文章说,这辆车给人的第一感觉是 “宜家出品”,仿佛某人混淆了汽车和宜家自行组装柜子的概念。
/ K& P" z3 a E/ ?/ {
1 `3 X( {+ [: z; w( ~- w9 w 身材虽小,却是节能好手,一易拉罐汽油就能支撑汽车从伦敦驶至80公里外的布赖顿。8 o; C8 Y) A; x2 s* ^0 [/ o
( I! o$ w2 t7 U( T$ P" Q1 }
试驾体验$ U* h! \/ _( x3 q/ g
. |% c+ Y' T, o4 |; D: W5 ^4 G 哈里斯坐入这辆“考文垂战车”,准备在莱斯特郡马洛里公园赛道上试驾。
8 P: o9 [4 l7 j! ~
; V) \* ~7 D0 s- J) x+ ` ?9 ^ 学生们设计时,让车身自重尽可能轻以便行得更远,因此精简掉一切非必需品,就连安全带都是带孔的塑料制品。哈里斯因此情不自禁想到:如果之前那顿饭不吃,这辆车可能多驶数十公里;鞋子应该脱掉;口袋应该清空……
1 k6 Q% [9 m8 p% M" T" s1 G! d( K# m* a! T/ H: x, G
设计制造小组负责人奥利弗·穆尔在油箱内注入约250毫升辛烷值95的汽油,“这可能够我在马洛里公园兜风一整天”。 + t! I. x2 p' c" i# |) V- q
, X2 F( Y* |; _: q/ F
哈里斯说,摆弄过割草机的人应该知道这辆车的发动模式。学生们先花费数分钟给它热身,再用扳手稍作调整,然后点火,启动,出发!
! a1 d8 w+ M1 F; ^1 }+ } Y! w% D9 ?" e f/ G" _
适应一段路程后,哈里斯发现时速提升至近20公里时,一只野鸭成功超车,飞至湖中一片陆地上。 " s; U- V9 P4 g4 ?9 t
- Y! s% W1 J8 ?7 F; ^9 y 微风轻抚发丝,汽油和大自然的清新味道萦绕鼻尖,哈里斯觉得座驾不是简易汽车,而是轰炸机。感觉正妙时,汽车逐渐停了下来,原来是一个关键螺栓松动。一群鸭子摇摇摆摆步行超车而去。
7 X: x0 d/ I: d+ z3 R& ?9 b. \% p$ Y
节能竞技1 n8 G( A3 Y6 K0 Q, K4 o
, x, Q8 c3 N3 B$ z+ V1 t' a$ \: h
学生们计划携这辆汽车参加5日在德国举行的环保马拉松赛,与来自24个国家和地区的200多辆车同场竞技,决出世界最节能汽车。
& v$ s4 T8 N- K% P2 k5 N
! f: R! Y- ^3 j% z9 n' c 先前比赛中涌现出一些节能高手。一名法国人2004年驾驶混合动力汽车,取得每升燃料行驶逾3362公里的成绩;2005年,一名瑞士人更上层楼,他驾驶氢燃料汽车,每升燃料行车3835公里。+ u2 a: M& O! B
" Q* W% R) p7 N5 Z, c" F) u% ^
女生马伊韦利·萨利将驾车出赛。她计划实施加速滑行策略,即先加速至时速32公里,然后关掉引擎滑行,待速度降至一半时再提速,如此反复。4 B4 ^3 B! ~9 |: w# @7 M$ e
/ `% k" ] Y/ V: Z8 ? l
“技术要领是一切都要流畅,”萨利说。 |