中心孔偏心对后续车削加工有什么影响？

tuligao · 发表于 2010-5-4 22:39:37

各位同仁好啊！
以前大家在论坛里一起讨论过有关中心孔偏心的问题，主要原因归结如下：
1：可能是在打中心孔时，装夹时工件悬出过长，导致工件外圆跳动较大
2：可能是打中心孔时没有先车光端面，端面是斜面，这样打出来的中心孔就是偏的。
3：还有一种可能是尾座顶尖与主轴锥孔不同心。
现在想请教下大家以下几个问题：
1：中心孔偏心对后续的外圆加工有什么影响？是否会造成椭圆？（在数控车床上加工）
2：采用两种装夹方式，一夹一顶（以两顶尖定位，精车外圆为精基准定位）和两顶尖定位（有拨杆），中心孔偏心对这两种装夹方式的影响有什么不同？
谢谢大家！希望大家多多指教哦。

杨善梅 · 发表于 2010-5-4 22:59:17

中心孔打偏了以后，如果下道工序加工时用的是两顶的话，那么加工出来的外圆是椭圆。一顶一夹加工的话，精度就更差

徐雪峰SD · 发表于 2010-5-5 08:17:05

关键看精度要求，因为，所有的轴类零件，其两端中心孔不可能完全同轴，偏的多的在后续的精加工中，尤其是磨削时，会产生应中心孔接触不良而造成的椭圆

见习生小王 · 发表于 2010-5-5 08:54:46

按照工艺规定，在后续精加工之前，必须先行研磨中心孔，以消除可能的偏心，保证工件圆柱度和同轴度等项目合格。

tuligao · 发表于 2010-5-5 23:31:28

我们是在最初的工序：铣打中心孔，结果发现中心孔有偏心的情况，能把由偏心造成椭圆的原因具体分析一下吗？谢谢！

liang271887922 · 发表于 2010-5-6 07:11:05

轴的两端面是斜的，看上去是椭圆！

见习生小王 · 发表于 2010-5-6 12:16:22

回复 5# tuligao
问1：中心孔偏心对后续的外圆加工有什么影响？是否会造成椭圆？（在数控车床上加工）
答：造成工件椭圆的主要原因，是由于此时顶尖的外圆锥与顶尖孔的内圆锥系对角接触，顶尖孔很快就被磨成了椭圆锥所致，粗车时使用活顶尖可以略微减轻椭圆。
2：采用两种装夹方式，一夹一顶（以两顶尖定位，精车外圆为精基准定位）和两顶尖定位（有拨杆），中心孔偏心对这两种装夹方式的影响有什么不同？
答：无论哪种装夹方式，精车前必须研磨顶尖孔，不可忽略。

狙击手 · 发表于 2010-5-6 23:34:44

椭圆不一定是中心孔的事，夹具、悬伸、设备都可能有关系，不要转到中心孔的牛角尖去了。
要先检测后确定是不是中心孔的同轴度有问题，再考虑如何解决。

无名之水无痕 · 发表于 2012-4-1 16:00:11

椭圆的问题，留个印！！！！！！！！！

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