问题：直通式排气管和超静音回压式排气管对发动机的影响

xiaozhi600

汽车改装时候，我们会根据发动机的转速和负荷选择不同的排气管，一般高转速的发动机，不起动频繁的赛车我们会给客户选择直通式排气管，相反对于发动机转速比较低而且车辆对低速扭力的需求比较高的，我们选择回压式排气管。

有人解释为：发动机的转速也一般不低于4000转/每分钟，对于这种情况，就需要排气越顺畅越好。当发动机的转速多在1500～2500转/分钟的中、低转数时，发动机的活塞、连杆、曲轴的运转惯性还不大，就需要一定的排气回压力来使气缸内的压力保持，有助活塞上行；而当发动机在高速运转时，活塞运行的惯性增加，这时就需要排气顺畅。
" k9 R5 T) D5 Z. R3 J! j   可是这么解释，偶就想不通了，活塞受到的气压不就是气缸内的压力吗？如果说是气缸内的压力和排气管压力的代数和，那么排气管压力不是越小越好吗？那低速高扭力的时候我们应该还是选择直通式排气管。
+ A( s* N/ l  |6 g: X    请各位解释一下好不？在此谢谢了啊！

wangshiqiyu

虽然我不懂，但帮楼主把帖子顶上去，关注答案中