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锡青铜加工------请教

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发表于 2010-3-24 20:49:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
材质是锡青铜的,进行数控车削加工。可出现几个问题如下:& a' l8 m2 k3 o5 E& s( X0 g/ S, I- j
1,因为是干车,温度较高,待冷却下来,发现内孔和外园尺寸变小,热涨冷缩现像较为明显,如何规避这种尺寸的变化呢??但并不是所有的零件都有这种变化。外园公差是9.95+0.03。内孔为6.1+0.05
" l4 X' ^# e/ @5 _% y2,如何将产品车得很亮呢??这其中的切削参数有什么讲究吗??对刀具有什么特殊要求吗?现用的是YT15刃磨车刀。3 A& ?9 f0 M$ M( l
3,这种产品特别容易变色,如何防止呢??虽然加工周期只有一天,但也变得暗淡无光。& T. P; i( r; ^6 T- j
4,这种材料很嫩,零件车落时,很容易碰出一些伤痕,有什么比较好的办法防止吗??尽管我们做了些防护措施,但仍然会出现碰伤现像。
: ^% z6 l+ C7 C( [( {3 B请大家不吝赐教…………
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发表于 2010-3-25 20:04:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 鳗鱼鸡汤饭 于 2010-3-25 20:05 编辑 * H. c  O8 Q; i7 C

1 K; a8 b  K3 e0 w1加工前把零件冷冻(其实我也没什么办法,这个办法是灵机一动....)
- B( k0 _( ~( {( M: i3 u+ I7 P2小切量,慢走车,用主轴精度高的车床,用圆弧刀头的高硬度刀片.  O' m4 H% m# m( @; b0 h+ p6 O  A) M
3保存的时候泡油里,或者加工前封层蜡...
2 x0 l. t( s" \; d+ N4在主轴下面接盆水,切断之后掉水里.
发表于 2010-3-26 19:46:29 | 显示全部楼层
为什么要干车啊?数控车是封闭的空间冷却是非常充分的啊。$ r/ z6 Z! J: H5 M
附上一层冷却液的油膜就很好的防止氧化。
; P4 C+ M6 M2 }+ D. I铜你车不亮那没救了。
 楼主| 发表于 2010-3-26 21:00:39 | 显示全部楼层
3# jij007
0 y- P+ A+ s! z* a; ?回复兄台:这种亮不是铜质本身的亮,而是一种挤压出来的无车纹的亮( N. h7 U0 n* B$ z- H5 A
             因为冷却液也就是皂化液本身会让产品产生斑点
7 V& g2 G; E5 N( Y             还有就是,可能是工艺的编排,车削的最后一刀是用一柄横置的类似槽刀的刀车削的,很难达到前面所提到的亮度
 楼主| 发表于 2010-3-26 21:02:49 | 显示全部楼层
2# 鳗鱼鸡汤饭 / Z+ L% U$ |/ s( M' }9 R8 F
3 W( n" Q% U% r. w, @  P) J* A
谢谢兄台的建议:我们还没有这样的工艺处理,0 Z$ p/ f* J" v( l- U6 d4 K7 H' S) E
希望在刀具上和切削参数上想办法,而且看到别人用干车出来的相当漂亮
发表于 2010-3-26 21:59:14 | 显示全部楼层
恩,减少热变性的办法,在通常情况下,只能分步加工.' ^4 A/ [* ^  t/ W/ i
粗加工和半精加工之后取下冷却,再精加工,同时精加工留量尽量的小., b9 n+ q5 P6 p1 @& b/ T
这是从工艺上考虑的...
9 y- u: L6 n/ ~4 y
; \# `7 R% s/ C2 d, C% L另外为了改善表面质量方面,不知道你现在用的是什么刀片?
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