本帖最后由 英德康 于 2010-3-25 23:44 编辑
7 O& [) A# o- f0 E! J6 o" I
' c m/ |2 i5 d& D& c5 s这款起重机也很特别，只有一个司机室，典型的二室合一设计。与通用汽车起重机一样，有支腿支撑，转台可以360度旋转，还可以变形为高空作业车和起重机两用车辆。
# G+ Z& C) h2 D5 q# J在论坛上看到的印度和抚顺同类起重机有一共同特点，就是司机室在后部，视线不好，但由于液压机构都是机械拉杆多路阀，和液控先导多路阀，无法缩小空间。; P, ~# D/ u& }0 m
1 \1 J% ]7 X, }% h# }, @, H, v
抚顺起重机厂的二室合一的起重机
# H7 t* m( m% uhttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=145947! _ f+ k4 X" H
印度工地上数量很多的一种简易吊车http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=142689&extra=page%3D1: i: `$ o; e. l) W8 e% h" Z& D' ^9 [3 K
' |6 B7 Z- R. x3 b- t5 q2 ^6 u
这类起重机的特点前部司机室取消，而直接用转台上的操作室取代。
: \. N8 k- t) u5 t0 x& X& |( W + t0 o" K0 a; I0 j
看图上这款车，整车采用总线，电液比例控制，安装空间小。液控多路阀改电液比例控制，发动机功率自动匹配，发动机转速可以随工作负载变化，实现功率自动匹配，并有自动怠速功能 |
发表于 2010-3-23 22:39:30
楼主
