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对于小凸轮机型和大凸轮机型均用第1.3.5缸检查喷油正时。 0 P; r3 k4 m% L) v! l
下面我们以NT855发动机举例说明
% O+ c% t. N! B, |* Z1 @+ ]' W喷油正时检查工具3375522已安装到位，注意：所使用的百分表量程应大于5.16毫米。 5 `) j3 ?$ s/ s& Y, _% V
百分表的安装： 2 g5 `: a' h$ _
1：活塞行程表在活塞行程上止点时压缩5.16毫米以上。 : n; G1 {7 j8 ]7 c6 b' J" o; e0 F/ Y
2：推杆行程表在活塞行程上止点后90度压缩5.16毫米以上。 % p }1 a& [+ F% f* D3 k, x
一：顺发动机转向转动曲轴直至第1缸压缩行程上止点，（压缩行程上止点确定方法为
# Y2 ~7 m' {; g' M 活塞在到达上止点时，两只百分表的转向为一致，如不一致需再转动曲轴一圈） 4 R& |& u# i' @7 ~6 f- Z
再顺时针和逆时针转动曲轴2-3度，直至找到活塞的准确上止点位置，此时活塞行 1 y% P+ X; D( k+ u- ]
程百分表对零。 0 t* l& }' z( s+ ?
二：顺发动机转向转动曲轴到上止点后90度，（上止点后90度确定方法为活塞下行至
; ?- z7 J% V* c 自身行程的一半位置，此时喷油推杆处在凸轮轴下基圆位置，推杆行程表读数无
( s3 p) ~! t( S. u( N, W# | 变动）此时推杆行程表对零。
$ O* g. r$ b. m v( T, v2 G5 |三：逆发动机转向转动曲轴直至上止点前5.16毫米以上，（5.16毫米由活塞行程表读
4 \8 ], q1 ?- [" ?" C2 b, a 得）注意：转动曲轴时一定要保持缓慢，超过5.16毫米是为了消除发动机齿轮侧隙。 ' R( E0 x3 x0 s& u
四：顺发动机转向转动曲轴直至活塞行程表指示上止点前5.16毫米，此时推杆行程表的 $ F' `9 E# _ Y4 U
读数（表对零后到活塞上止点前5.16毫米的转动读数）即为喷油正时数据。 4 A% k; l9 b5 W u0 m/ Y% m
五：当喷油正时数据不在规定范围内时（右转发动机）：
8 {( w# T7 g! _4 {+ h- R1：增加垫片厚度，喷油正时提前。
4 V/ }- z x8 f! c, \% D2：减少垫片厚度，喷油正时延迟。
- [- ~! R" f- S. x: @ 左转机型反之。 ( V2 f( C( ~7 |2 ]
注意：大凸轮机型垫片总厚度不得大于2毫米，小凸轮和大凸轮机型发动机的垫片 k$ B" \) E) g6 \$ U# e( n
总厚度不可少于0.3毫米，（MVT型）一缸与另一缸正时间隔允许误差为±0.10毫米。
o2 ?7 Z; e: I/ Z% c下面介绍垫片厚度对应的推杆行程变化： 8 S8 K. j2 \9 ?, `; m
垫片编号 厚度[毫米] 推杆行程的变化[毫米] 3 ]" j4 k J- y% e# j! n
3020001 0.15-0.20 0.04-0.05
8 {7 ^& w- X j9 G7 e7 R3020002 0.36-0.51 0.09-0.13 - y+ I. n0 I# _; w) U& [; X
3020003 0.51-0.61 0.13-0.15
2 }4 u- l1 N! T- g R F0 a3020004 0.69-0.84 0.18-0.20
b% r8 y; H ]( K" j2 x
+ q4 {! Z9 a9 o& E2 f本文转至康明斯博客 |
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发表于 2010-3-22 14:46:03