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一个检测问题,请高手出马!

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发表于 2010-3-10 10:55:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

5 j* o2 e4 Q2 }& a0 R7 i/ v首先,说明一下各代号所代表的意思:
0 E3 b% \  q3 t8 r1.辐射烤灯 2.压装滚轮 3.压臂 4.气缸
8 D* d2 f4 A% N4 c: d$ W动作过程:当设备感知车辆进入后,开动辐射烤灯加热。车辆进行到一定位置时,气缸推动压臂,滚轮压到车门防擦条上;压装完成以后,滚轮自动返回。$ i8 g5 k! P. L( v
车辆是通过地面板链输送,为了防止在整个装备在运行的过程中,由于滚轮卡住或者有其他的意外发生而造成车门被滚轮擦伤,想设计一个小方案:即当滚轮在压装的过程中意外不转动的时候,板链输送线停止运行。+ B/ x$ O) o5 m' ^2 L
- ?1 @# d4 U' f0 |
从滚轮上如何采集信号?又如何控制 呢?请各位高手指点。
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发表于 2010-3-12 15:37:46 | 显示全部楼层
个人的想法,不知能否解决问题。
+ s* ?  D1 g4 T) l1 |我的理解是正常情况下,滚轮从开始动作到返回停止动作(也就是气缸从开始动作到停止),“时间”是一定的。. n$ `+ v* L: C4 @/ F
如果出现楼主所说的卡住现象时,这个“时间”就延长了。所以,可否考虑用时间作为采集数据。
& M, Y& l& G$ V) ^3 Y- ~7 P3 |0 A$ T4 B: U6 S5 [# V3 S' _+ n0 R
即,用时间继电器+微动开关+行位开关对“板链”进行控制,当气缸开始运动时,通过微动开关触发继电器开始计时,时间到气缸未到起始位置则断开“板链”连接,若按时返回则触动常开行位开关,“板链”正常接入电路。(继电器系统和行位开关并行控制“板链”) 。' x' [% F7 S) O  W' `" u% Z" k
) v, P/ x5 A# R- z6 T& z1 \- h
蔡鸟想法,
6 p3 m0 s( ~! H0 X+ C还等专家指正。
发表于 2010-3-12 17:56:13 | 显示全部楼层
正常情况下滚轮转动速度是多少?
: l& [! _. u4 \8 ?3 m% o不是很特殊的话可以用转速表加接近开关实现,如果是PLC控制的,只需接近开关就可以了.
% d$ }1 B0 }. E2 ]+ @低于一定转速就停掉输送线.
  W- @  R$ d1 W- U$ }  p- I具体看实际参数才能决定.
发表于 2010-3-12 17:56:32 | 显示全部楼层
整个旋转编码器就行了0 F; S- L* P. b% m% U* g

, k1 J0 @. v8 _: Y) @! |轮子停止不转编码器就没有信号输出: [# o+ C7 _8 q( ?
- }$ A2 p8 X3 R, U; O
就显示异常# i0 f7 N4 x4 Y4 M! g" M9 u0 E

8 n8 V* N- M9 Y- p2 Q0 n! v无信号输出的时间你自己设,0.几秒或者几十秒 都可以
发表于 2010-3-12 21:18:36 | 显示全部楼层
同意楼上的,编码器种类可供选择的还比较多。 4# 深圳龙九
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