如此设计的液压系统---请教

xxhfhy

油缸：重油的100*300，两个
油泵：柱塞泵10MCY
9 L9 ?+ g2 m7 Z6 j8 ?7 k电机：四千瓦
) X: @8 }3 h( H6 G( U/ p油箱：60升
) }  s& ?7 u9 h电磁阀：03-3C6
" O8 G# ?( a0 z保压阀：MPCV-03
溢流阀：MRV-03
一个液压系统带动两个油缸同步工作。比如，一起伸出300的长度。然后，停下来。这时候，是保压阀在起作用。
6 s6 S# H8 W3 p" p但是，这个接下来要让活塞回去。那该怎么办。也就是说，我不知道保压阀的作用。
请教一下各位。

linblackforest

没有保压阀的资料怎么用啊，完成你这个动作用液控单向阀可以。

xxhfhy

楼上的意思是，用液控单向阀把流量关了。
, ]$ |/ C0 d# z2 e  V) Y2 ?" p( o那油缸就停在那里了。

划地为牢

控制油打开保压阀，电磁阀换向，油缸回程

半倾城

同步的保持精度如何，分流集流阀能满足吗，保压及回程的控制电磁换向阀及溢流阀都可以保证，停止运动的话还是加个液控单向阀的好

紫剑狂风

这一看就是台湾人的型号 保压阀就是液控单向阀
泵 国产的10MCY-14B
8 r+ e0 d' P# T0 D    换向阀 M型的 D403-3C60 (中位时上锁 下回油箱)
5 U- x6 b' F) C) l    叠加式液控阀 MPRCV-03
0 |0 ?' u8 z( B   叠加式溢流阀 MRV-03
: q% w" @9 k- k/ P+ d同步只能靠负载或机械同步 系统调节不了
   换向的时候油缸自然会下降 这个不用担心。
就是希望买到正品的台湾阀，别给以次充好！

xxhfhy

感谢楼上的。
但是，油缸下降要有时间段的。
4 t; `9 [6 c. _. u, Z- O所以说，这个下降的时间段该怎么去控制。