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楼主: 843702845

汽车加个蒸汽机如何

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发表于 2010-2-25 09:23:01 | 显示全部楼层
有想法的人!关键自己可以先去实践一下!
发表于 2010-2-25 14:39:03 | 显示全部楼层
楼上的说利用排出的气会带来阻力他是上学太多的人。你不要听他的。他都不了解空气流体力学。
& `4 Q; I" E: r5 R3 F
1 z* |6 \- Y: d汗......,没想到读书还有害处,更没想到不读书也能了解“空气流体力学”...
 楼主| 发表于 2010-2-25 19:39:10 | 显示全部楼层
我澄清一件事:  _: M7 w0 R' c. S
我说的方式不是从尾气那里置换热量,是活塞往复运动和燃烧室燃烧后所产生的热量传导到缸桶外部,再加以利用。不会影响尾气排放。
发表于 2010-2-25 19:47:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 XUZHIPING1313 于 2010-2-25 20:00 编辑 ; e. @: J6 I$ I
0 k& g$ N: P* {% B9 l+ l/ W
利用排出的热量与对排气的阻力是没关系。阻力只与流量有关。它是成正比的。热量的传导与物质的导热系数与时间有关。你没了解这两个没有关系的总题,你把它放在一起说有影响是不对的。你把换热器的流量放大一倍,你看它有没有阻力。换热只与哪几方面有关。阻力只与哪方面有关。它们都有没有共同有关系的地方。我从来就不认为书上是全对的。上学并不是要你全背下来。上学是要你了解基础后反思问题。你说有阻力那就说明你只考虑换热没考虑阻力,你只想一面。是不对的,不要说你做过实验是那样,你不要说出来。说出来了别只说你没想全面。
发表于 2010-2-28 19:02:13 | 显示全部楼层
排气余热用于房车蒸煮食物热源或许可行
发表于 2010-4-9 19:44:02 | 显示全部楼层
我们不妨试一试就知道了
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