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楼主: tangshuiping123

加工铸钢件时,怎样提高刀具的使用寿命?

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 楼主| 发表于 2010-1-26 21:31:59 | 显示全部楼层
8# 手扶拖拉基 那下次得让老板去买
发表于 2011-11-27 15:29:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 杨帅 于 2011-11-27 15:34 编辑 " x" e5 D5 B1 Y2 a
, \) l; g5 V8 g+ u( r% c% l) y& i
车铸钢件的车刀选用误区3 o, r/ c9 ^4 M9 Y& P
铸钢件常见的难加工问题大致有以下两类:  R! d/ r- N1 s( s9 z9 z
1,铸钢件含有锰,铬,镍造成切削加工时刀具不耐磨,特别是一些大型铸钢件,很多刀具加工不完一个工件就已经破损,造成接刀痕甚至是”扎刀“,轻者影响加工效率和加工质量,重者造成工件报废!
1 y# X. S' w; Q0 |+ V2 ,有夹砂、白口等铸造缺陷或者有间断车削,容易崩刀,造成刀具使用成本居高不下。5 H# A1 c& j$ F
一,铸钢加工中的车刀材料选用误区:
7 M2 Z0 I2 Z5 O: B目前,很多刀具工程师和一些铸钢件加工厂,常选用YT类合金刀头或者是针对P类金属加工的涂层硬质合金车刀,其实不然;
* S& ?" X* a9 _5 I4 A9 \" F1,大家要跳出“钢件就用YT类合金刀头加工,铸铁件就用YG类刀头”的误区,因为铸钢是短屑材料,这一点不同于锻钢件!特别是粗加工或者间断车削铸钢件时,如果采用YT类合金车刀头,一般会崩刀!* q1 y. A' r! R' f/ Q
2,如果使用YG类合金或者是涂层硬质合金刀片,出有崩刀现象的话,也不能把责任简单归咎于是YG类刀头不抗冲击,其实归根到底是其不耐磨的原因(详见《黑色金属铸件难加工分析及应对措施》)
6 S1 o% U7 Q+ s4 p' ]4 s二,铸钢件加工刀具材料的正确选用
4 P; i% A% Q. d# p1 X+ Z1,如果是单件偶尔性生产,粗加工时可选用YG类合金刀头,具体前后角的磨刀角度和加工铸铁件相仿,根据加工工艺和机床系统的刚性磨出合适的刀具主偏角;如果系统刚性不足,主偏角采用83度或者90度(具体根据端面和台肩加工需求)如果机床刚性好且夹持力好,尽量采用45度左右的主偏角车刀。: m. k8 G' D' t, R1 d) w* L+ _. O- _
2,如果是批量经常性加工铸钢件,可以尝试使用立方氮化硼整体聚晶刀片,下图为立方氮化硼刀具车加工铸钢件现场。9 y* B1 Y: ~* F
(资料来源:华菱超硬
 楼主| 发表于 2011-12-5 21:36:22 | 显示全部楼层
杨帅 发表于 2011-11-27 15:29 % \  w. o! N* y$ o& r& @
车铸钢件的车刀选用误区, M( E/ Z* k3 _1 V4 U# M1 f+ @
铸钢件常见的难加工问题大致有以下两类:+ n& ]4 H( b% A% s9 U# v
1,铸钢件含有锰,铬,镍造成切削加工时 ...

: l3 t: B) v4 ]3 X( A( _老师,图呢,发上来研究研究
* u9 |0 E+ C  b6 H& f) _, n

点评

图太大传不上去,点那个链接试下能不能看原图。  发表于 2011-12-6 11:42
发表于 2011-12-6 10:55:51 | 显示全部楼层
没看到图啊。。。。。
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