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请教,关于液力偶合器!

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发表于 2009-6-3 11:57:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
关于调速型液力偶合器,一般它的调速范围是多大,另外它的调速响应时间一般多长。$ a( G9 z; q: W( s
上次有朋友发帖说3-4分钟,这个也太长了吧。
4 X. G7 g5 X( C: ?/ \# ~我现在有一37Kw的方案原来变频驱动,因为对调速的范围和精度要求不高。所以想用液力偶合器替代原有的变频器,不知可不可行。2 a) K4 \" G2 k& F, i7 g7 N

# l" w( {% ]4 J6 o2 j6 g; j原来的方案为变频器+变频电机+减速箱+大惯量负载。原有问题是加减速要设很长的时间,否则变频器器报警。停机时对减速箱冲击太大,减速箱易损坏。8 P( ]- n3 I' k/ y
5 t6 N. R: x  C( h5 l7 S4 ?: |% a
现在想的方案为普通电机+调速型液力偶合器+减速箱+大惯量负载,我想这样最大的的好处是减少了对减速箱冲击,但是现在对液力偶合器不够了解,请教这方面的高手,不知这样的应用可有问题。" j+ U3 X3 k' ]$ z4 G- @8 i
3 z. a% N( o5 b& y7 p2 V9 J
谢谢!
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 楼主| 发表于 2009-6-4 18:47:26 | 显示全部楼层
谢谢版大加亮,可是还是零回复。我等
发表于 2009-6-4 20:15:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 英德康 于 2009-6-4 20:19 编辑
+ c4 T) u% d+ ^5 C' p# t7 ^+ Q9 e* d+ A( V. `
采用液压调速在工程机械较为普遍,可以采用液压变矩器+动力换档变速箱,但调速范围有限。液力变矩器适应于小负载调速,但对于大惯量负载来说调速性能不好,发热损失严重。采用换档变速箱调速但档位有限,通常3-4档速度。
+ C1 Z) V$ Z3 k建议采用泵马达减速机+压力补偿比例流量阀调速方式,可以无极调速。7 U! V3 I7 n& Q7 X7 }2 z. N9 C! y! G4 Z
采用用10KW的泵电机组(2000-3000rpm)+大流量压力补偿比例流量调速阀(100-150L/min)+液压马达减速机(4级减速)。
+ J2 {1 }+ A+ X不知负载多大?
) b" M; x+ @8 L: a. i9 y9 Q这里有篇液力耦合器的文章,供参考。

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 楼主| 发表于 2009-6-5 19:28:27 | 显示全部楼层
谢谢LS,不允许用液压泵+液压马达+减速机+大惯量负载,这样做当然是最好的。但是不允许用,受限于工况和成本。
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