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求助:汽车发电机内部件的固定螺丝

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

5 v8 ^6 x1 ~1 |# R7 q% U  X. r" o7 [9 \! \
图片是汽车发电机的电压调节器,用 M4 通过这个孔固定在发电机上。发电机挨着发动机且拆卸麻烦,所以要求固定可靠。
! a  f$ a% v- G- s因原螺丝拧花了,要换成 M4内六角。关于垫圈,有两个想法:
$ H8 j1 ]" l$ P7 a1 g1、仍然用 M4平垫和弹垫。
( I7 \$ }' {* P' `6 E* g) X2、M4平垫 和 M5 鞍状垫圈。我手头没有 M4 鞍状垫圈。5 M' C. i+ l, r8 T5 F; Z
请问大家:哪个更可靠?' C$ C1 E' k& ^5 U- ?# e
谢谢!
4 s1 W: \' }% e7 p/ j) v
% _3 I1 I: J7 _+ K8 M

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
不懂
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
一个发电机也值 不了几个钱,直接换总成" A; E: ^, i- X1 r1 ~- U4 j  z
发表于 3 天前 | 显示全部楼层
用螺纹紧固胶

点评

没问题,可折卸螺纹胶  发表于 前天 10:14
下次再要拆怎么办?电压调节器是比较容易坏的。  发表于 前天 07:42
发表于 前天 09:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 wryp 于 2025-6-13 10:14 编辑   j/ ^& J- G" z$ O: K

! y! o- h6 a  _: x+ u/ H个人认为弹垫好。
% h" S% Y8 b& W1 h* o假设弹垫和波形垫片压平后压紧力相同,谁也保证不了刚刚压平,装配时的螺栓还是按锁紧力矩操作的,这个锁紧力矩产生的预紧力远大于压平的力。
0 p+ I9 c) F* r! u弹簧垫片开口是有旋向的,这个能起到一定的作用防止松脱继续发生。波形垫片不具备这个能力,他在两个方向上没有区别。
; v  O: P9 H# X. E3 Z) x! Y5 n波形垫片更多的场合是给运动零件消除轴向间隙。
( }% }  }; u5 ~2 @5 f! b( ~
, u( w: s- `' P3 X7 d在振动场合对放松有较高要求,除了弹垫,也可以考虑带尼龙圈或金属唇片的防松螺母。还有螺纹胶效果也不错。9 _  n! y. Y7 \/ L/ n0 j6 X

/ n7 ]; A! H8 v! }) o
% w- s: I6 {& `, IM4螺钉和5毫米鞍型垫片组合本身就不是很常规的做法。
- z6 m: I9 u0 i; Z

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
wugamp + 1 热心助人,专业精湛!

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发表于 前天 11:27 | 显示全部楼层
不急着开的话,买了个一样的螺钉换上呗,省了你纠结
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