找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 1296|回复: 9

agv轮胎与电机连接问题

[复制链接]
发表于 2025-3-19 00:36:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大神,小弟在做一台所谓的“agv”小车,其实就是半自动的玩具车。
' Y0 }! m; M- m目前做出来轮胎与减速电机连接的地方老是嘎巴嘎巴的响,想问下是什么原因,有没有什么合适的解决办法/ _/ U9 W$ V; `- L4 q( Z
目前减速电机与轮胎的连接方式是 轮胎+轴套+轴套内侧焊了一个键槽+减速电机输出轴花键0 z& B5 K9 L! H/ ]+ h
小弟只是一个非常业余的选手,学校学的专业是土木,不是科班出身,如有冒犯,还望理解~
! B' l6 W2 a3 B5 v- X
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2025-3-19 00:38:05 | 显示全部楼层
还有一点就是小车自重比较大,不加壳100kg,加壳200多公斤,用的8寸的轮子
发表于 2025-3-19 07:52:25 | 显示全部楼层
用弹性联轴器
发表于 2025-3-19 08:48:12 | 显示全部楼层
上图# V& [1 y: y* ~8 E5 C. q; l
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-19 13:27:15 | 显示全部楼层
兄弟,我最近也在研究AGV,可以加个联系方式,Q851909238
3 ^$ O3 C2 @1 c) X* W5 |1 v自重200KG也不算轻了' J; P3 Z& Y% n: w
这么大负载,轮子径向支撑不能直接依靠减速电机输出轴,减速电机输出轴是悬臂,这么干容易把轴干断! }0 \1 K9 b, I( ]9 J9 W
最好是轮子左右各一个轴承做支撑,然后减速电机只输出扭矩,中间用弹性联轴器连接
发表于 2025-3-19 13:36:01 | 显示全部楼层
你用的电机是多少瓦的电机?是无刷直流减速电机么?
" c0 n: u" m; }+ T) U电池包用的多少伏的?多大容量?
) G. E3 P9 d- F用的什么导航方式?; D1 m2 h) {/ m% d! q. J+ B
驱动方式是舵机转向还是双轮差速转向?
 楼主| 发表于 2025-3-19 14:45:40 | 显示全部楼层
zhuoweixue 发表于 2025-3-19 07:52$ ^0 t0 |) g; q; ]! `- [2 P
用弹性联轴器

. u! k' D# [! g5 L$ j- t7 z) z大哥,一开始用了联轴器,在轴套里放的,外10/12?内8(小弟如果没记错的话),只尝试了一次 联轴器就干坏了,听了多年干机械的老师傅的话,这才把联轴器换成键槽连接,其实我还是比较信联轴器的,这个也是之前看书看网上学的比较好的一个办法,只是选型不会选,只能先按键槽来做了
 楼主| 发表于 2025-3-19 14:47:13 | 显示全部楼层
LiNing_jrjub 发表于 2025-3-19 13:275 h" K( u, `- p+ H& M; u+ }
兄弟,我最近也在研究AGV,可以加个联系方式,Q8519092382 f8 Z( z# Y  H, f5 D
自重200KG也不算轻了
6 Z  u! L8 F' d; B1 f7 G$ Y; Y) v; x! @这么大负载,轮子径向支撑 ...
8 a$ S0 Q0 \" ~) z
兄弟不瞒你说,我轮胎两段都加支撑件了,总共轮胎两侧、减速电机轴侧都有轴承,但还是响。" u+ K/ \' X% D* {

点评

响声是周期性的(轮胎转一圈响一下),还是不间断的一直响  发表于 2025-3-19 16:59
发表于 2025-3-24 20:25:26 | 显示全部楼层
参看下一体轮的设计,或者直接买个成品

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员

×
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-8-20 10:00 , Processed in 0.083891 second(s), 21 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表