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铁路轨道是什么材料?

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发表于 2024-2-15 07:36:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
包括普通铁路轨道和高铁轨道。' Y) P( ~; ~% v$ F
另外铁轨为什么不容易锈坏?
8 z/ u! ^0 [" P# M只是想了解而已,谢谢* S$ z  S5 M# I4 |0 {* r' h- a: H
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发表于 2024-2-15 08:02:13 | 显示全部楼层
高锰钢轨,这种材质比普通的钢铁要多了锰元素和碳元素,一定程度上增加了轨道的硬度和韧性,能够承受日常运行中列车的高压和车轮的摩擦损耗
发表于 2024-2-15 08:44:17 | 显示全部楼层
锈坏,铁会锈坏?水井盖用这么多年也没发现会锈坏
* c- d$ p  n& M& I0 R; P: N
发表于 2024-2-16 09:25:45 | 显示全部楼层
一样会锈坏的,高铁那玩意更不耐用,天天晚上要检修。
发表于 2024-2-17 15:13:41 | 显示全部楼层
留意一下地铁的露天轨道,锈得很厉害,车厢都摇摇晃晃的,只是锈一点就被碾压摩擦掉了肉眼看不到而已
发表于 2024-2-17 18:28:26 | 显示全部楼层
楼上已经有大侠说到了高锰钢,铁轨不是完全不锈,表面的锈层会形成保护
发表于 2024-2-18 10:35:39 | 显示全部楼层
只要是铁元素都会生锈,只不过是时间问题,所谓不锈钢只不过生锈的时间被延长了而已
发表于 2024-2-18 11:10:07 | 显示全部楼层
可以到一些废弃的火车道上看看研究
发表于 2024-2-18 12:29:57 | 显示全部楼层
流水不腐,户枢不蠹。
 楼主| 发表于 2024-2-20 16:18:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 冷水黄金 于 2024-2-20 16:34 编辑
; f9 A7 |% g6 ?" h) \
- h4 {9 Y7 n8 o- n6 e1 \4 n这么久都没有人给出答案,咱在材料手册上查到了。. m7 \6 g" j% Q. `0 h
, x( Q. ]) U, a( x! e
目前国内大量采用的是U71Mn、U74SiMnV、U71Cu、U71MnSiCu。
$ ~8 @( H* M8 a4 b, G# M% e# R3 X5 ~" k! d! I5 }6 s  r7 C: {- e
对比国外大多采用含Cr作为合金,咱们国家幅原辽阔,铁路线多,使用频率高,
& i3 I2 t, p3 Q研制含Mn的钢是非常正确合理的,并且有利于在全世界普及使用。
8 v  F) P- L' p/ c0 l5 U$ y& {! @3 V8 i) b
所有铁路轨道钢都接近共析钢的低合金钢。6 v+ s4 i* N/ V: v
, E0 g8 B7 V% J# Y8 E. Z4 a
热处理一般是淬火细珠光体(注意,不是回火珠光体)+ s3 l$ n6 M6 D' @
$ Z( J4 m2 x* k% ?7 B6 U, n
普通工业或要求低的采用普通轨道碳素钢,成形后不进行热处理。8 k( p& H( x+ G5 g# H4 z7 U4 s

- W7 o- S9 P$ {( J/ i# Z0 @有兴趣的可以仔细看看,火车轨道钢和熟知的工业钢性能可能大不相同,颠覆你的认知,加深对钢铁材料的认识。
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