本帖最后由 孤酒 于 2023-12-8 14:05 编辑
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. V5 V O* W( K% j6 ?网上看到一句话，赠贴主：8 Z+ F) o* B' R- b
! L8 E V5 K. W) ^世界级的质量管理工具DOE学习随想--90% 效应
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--〉90%的工厂不知道如何解决长期性的质量问题) r0 i3 ]1 Y8 S" Y
& o( P, w H! l) O* p, [% M# a. v& K--〉90%的技术规范和容差是错的
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8 g/ J. l n# C" R7 F关于这个精度，第一个想到的就是无心磨，但内孔难度又更大。' V3 Y+ a* e: t% n- z
如果用内圆磨，除了装夹很困难外，不锈钢的磨削也很困难。
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, x' ` C0 r3 h: N; h7 ?为了控制变形，我们以前用过磁吸，这个不锈钢也行不通
5 n. {& ]2 t7 J/ T6 Q; E装夹外圆一定会变形，不管是0.8还是2.5
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6 H6 K# C- }0 f; M0 f异想天开一下，不锈钢韧性好些，如果通过涨开或者拉削的方式，是否有可能达到最后的0.05的圆柱度控制？不试验一下就不得而知了, x6 r1 i/ Q' X- M; D
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发动机缸套的加工我以前公司做过，缸套个体主要控制外圆精度，为了要压入到发动机缸体里。/ I8 H) n3 c$ f& t: P" P
缸套压入缸体后，再通过精镗内孔、珩磨达到最终精度，有了缸体的加持，根本不用考虑变形的问题，直接把缸体压住就可以。
2 P! D# q* {/ ^( R9 A1 f你这个产品加工完别卸下来很容易达到0.05的圆柱度，一卸载立马变形: b/ Z$ ? H7 X; ~+ {2 }9 Y
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发表于 2023-12-7 18:23:35
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