本帖最后由 孤酒 于 2023-12-8 14:05 编辑 2 [. {' q( G2 t4 _ ^
2 h1 ]" x& }+ h- V$ v网上看到一句话,赠贴主:
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关于这个精度,第一个想到的就是无心磨,但内孔难度又更大。
; U$ V6 w/ F7 x3 `; q如果用内圆磨,除了装夹很困难外,不锈钢的磨削也很困难。
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为了控制变形,我们以前用过磁吸,这个不锈钢也行不通
& x6 R( U9 }; O# i+ Y+ r4 m装夹外圆一定会变形,不管是0.8还是2.5" ~9 `, O: Y. r$ u
2 [; v! c8 f- C V% M异想天开一下,不锈钢韧性好些,如果通过涨开或者拉削的方式,是否有可能达到最后的0.05的圆柱度控制?不试验一下就不得而知了
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发动机缸套的加工我以前公司做过,缸套个体主要控制外圆精度,为了要压入到发动机缸体里。, p8 s3 W) H* q$ A5 N5 y6 @" G7 s
缸套压入缸体后,再通过精镗内孔、珩磨达到最终精度,有了缸体的加持,根本不用考虑变形的问题,直接把缸体压住就可以。
, b* F- F# T+ t你这个产品加工完别卸下来很容易达到0.05的圆柱度,一卸载立马变形
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