伸缩臂叉装车发展及技术特点

英德康

伸缩臂叉装车--瑞士军刀的五十般兵器
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2 [3 X0 l- o1 j! @1 Z3 d[ 本帖最后由 英德康 于 2009-3-3 00:05 编辑 ]

英德康

近年来伸缩臂叉装车成为工程机械的销售状元。国内不少厂家开始研制，去年上海BAUMA国际工程机械展看到国内厂家，如：徐工，上海大腾，湖南山河智能。其它未参展的公司如：四川长起是最早开发该产品的厂家，还有上海嘉丰机械有限公司。
1 D7 j0 c0 g5 ?( e$ |- Q目前国内定位开发的是越野直臂叉装车，使用装载机和叉车为平台，利用叉车的换装工具头。
/ B7 `' g! d: C而国外最新直臂多功能叉装车是上车可以旋转的，使用汽车底盘为平台，将汽车驾驶室和起重机司机室合二为一，汽车变成工程车。TELEX,GENIE的最有代表性。除了伸缩臂插装，铲斗等功能外，由于360回转，又增加了卷杨吊机，高空作业车的功能，性价比大大提升。
5 r2 Q0 ^0 m" e1 t6 T) L( S- m前者的特点如下：
$ C. P! O3 l8 W; `* K1，行走机构有两种：（1）采用国外的静液压泵马达和高低速变速箱，（2）改造原有装载机和叉车的动力换档变速箱，将原有机械减压手动换档或机械减压电磁换档升级改造，提供其行走微动控制功能。
  \& `- M$ B8 S* U: p2，工作机构采用负载感应比例多路阀，由于有同步工作要求，多采用负载感应的比例多路阀，但手动机械拉杆的较多，
" |/ s/ E8 N5 t9 X! W8 D后者特点如下：
* D3 y; f. p# S& F2 N1，行走采用原有汽车底盘的结构，采用液压反馈比例减压阀来改造原有变速箱，
! ~3 N( J! R8 D5 E! h, ~0 j2，工作机构与前者相同，采用负载感应比例多路换向阀，多采用电液比例的
) S+ v2 B( m3 t( {% n' L; H3，电子控制器除了电液比例常规控制功能外，还包括整机分工况节能控制，自动换档控制，力矩安全保护，菜单式调整诊断，总线接口便于司机室360度旋转的要求，采用电子液压回转接头实现液压油管油路和电缆电路的上下车传递。

gxlinjiaxiang

英德康先生：
/ h& \" b2 R: a8 q      您好，如何联系你呢？

米扬1126

英德康先生：
你好！可有更全面的？

英德康

我公司是做伸缩臂插装车的电液系统配套的，典型的是美国GENIE的回转式插装车，该车型的详细资料或手册可在TELEX网站或GENIE网站下载。