|
发表于 2009-2-17 18:50:45
|
显示全部楼层
这个问问题很值得讨论的,他其实不能单方面讨论。我们切先单方面讨论,
8 L' T2 Y, o/ Z) f: R因为我想我在在维修时遇到过黄牛前辈提到的户外恶劣环境。0 u* \: O( }) J1 F
我个人认为我们这方面有几方面要做:
# |1 k" m. b4 u |2 w9 d O1、专业化的维修工具要及时到位。
+ ~ [2 v7 \* X: @. g2、增加产品在设计维修方面考虑。
+ W t+ f* o9 c3 H( J3、维修操作说书的编写。! e, v8 Y$ K0 g g
4、控制维修产品质量的责任心和专业技能的掌握。
% d) `% ^3 U# i7 o( f( N5、良好的沟通能力、上述问题不很到位时我们需他们的帮助。
( ^2 h* w- A5 c- L客户协商方面:
% v' a" M6 Z/ y! g/ i: U- [1、本着对产品维修质量的负责,要在保养维修前必须大力清洗整车及车辆内部。7 u1 h: {. c& A, U1 r( o$ c" z
2、所谓天时、地利、人和。对于前两种,本着一种心态维修环境很重要,你能改善多少就近可能去改善。维修也是一个过程,是一场“攻坚战”,讲着不为过。. t' T9 X' x$ G2 I" X7 ]4 p
3、做好维修记录单。要填写可对我的维修评价。 |
|