球笼万向节3D解剖

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武汉老虎 发表于 2022-10-21 15:50
纳铁福，万向，NTN  是主机厂供货的

襄阳轴承90年就开始做了，主要供家用小车。东风猛士是我们2000年开时配合东风越野车公司开发的，其中传动轴静扭试验是我负责搞成的。
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武汉老虎 发表于 2022-10-21 15:48
热处理是关键，变形控制是难点。

BJ端用中碳钢滚道表面淬火，滑移端三柱销用渗碳钢淬、回火，DOJ要求高用中碳钢滚道表面淬、回火。

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武汉老虎 发表于 2022-10-21 15:50
" z  A3 X* }9 W* @: \, U( @' R纳铁福，万向，NTN  是主机厂供货的

防尘罩也是关键件。
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武汉老虎

防尘套一般都是浙江产的，卡簧也很重要。压装也会出大问题。

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4 {/ U7 l* R3 S6 i. {+ _) GBJ型等速万向节的转动原理：在内套和外套中滚道中心相对于节点中心是有偏心距的，钢球由内外同心的球面球笼保持架固定在转动中心节点位置，保持架外球面与外套内球面配合，保持架内球面与内套外球面配合，四个球面中心点重合。内套相对于外套转动，内套和钢球由于保持架的约束在外套中沿滚道转动。从而实现传动轴等角速转动。DOJ型等速万向节则是由内外球面不同心的球笼保持架将钢球定位于内、外套的直线滚道中移动，保持架外球面与外套内径配合，保持架内球面与内套外球面配合。传动原理是由于不同球心球面保持架对节点中心的偏心距决定转动的摆角。TJ型等速万向节是由在万向节中的三个等径外球面滚轮在外套的等径直线滚道中摆动实现传动轴的转动。

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有个钢球联轴器，和球笼式比较取消了笼式保持架，外圈容易坏。