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孔的加工

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发表于 2021-9-17 15:35:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 start_00000000 于 2021-9-17 15:39 编辑 / z4 a% W4 d* L% v# k( v/ |! N7 q
2 C* A. g$ B9 c0 C( u' k/ I
1。一般都是钻扩铰,不知道铰刀铰出来的孔能否达到IT7,粗糙度0.8; 是不是一般铰刀铰出来都能达到? 还是勉强能达到?
3 t" Y; T0 g: {: p, a9 z- S& s- n如果要求再高一点,6级精度的孔,0.4的粗糙度,下一步要用什么加工方式了?
6 Y5 Y! n( D4 l- `. y+ i: r) D7 R2.镗孔和拉孔
8 n: T1 W/ d* I3 j! A7 B0 u& U  这两个怎么用? 设计的零件什么时候会考虑到用镗孔和拉孔加工呢? 9 g/ K: A' R% {$ C9 |
3.研磨# {# L% Q5 l5 I/ M
  设计的零件孔什么时候用到这个级别的加工
: x& N" g! l  F5 h* S5 D( I' H" n这些知识当然百度也可以搜得到大概,但是看了下又会忘,还请有经验的朋友给介绍下你对他们的理解,以及你设计孔出公差的时候怎么想的? ( [# w, o9 [3 ?2 v
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发表于 2021-9-17 16:20:15 | 显示全部楼层
1、IT7级,用铰刀可以。IT6也应该可以,最后精铰。粗糙度控制,切削液选一下。
6 {- X4 J5 u4 r$ H8 u  H; V2、镗孔对大孔,台阶孔。拉孔对小通孔,批量生产效率高。
. k) s9 I! ?' _  \2 I+ V% x) D3、研磨,量检具使用的孔会用到。发动机缸孔会用到珩磨。
发表于 2021-9-17 16:26:55 | 显示全部楼层
楼上的解答已经完美了
发表于 2021-9-17 17:03:40 | 显示全部楼层
1、精铰可以达到,只是用时会比较长
& G# ^( w4 y  a1 |% A6 y: ~2、去车间看一样镗床和拉床,疑问自然就没有了, j6 T! a$ M, \/ ]( _( h
3、柱塞泵的内腔、微型精密油缸的内腔等都要研磨
发表于 2021-9-17 19:17:07 | 显示全部楼层
铰孔和镗孔理论上能达到IT7的精度,表面粗糙度Ra0.8,但实际上,加工件的精度与机床的精度也有很大关系。
& t: i# s) H0 v* j* O2 `/ |4 T, d& f. n' H
如果设计需要,可以这样标注。能不能达到那是工艺的问题。
发表于 2021-9-17 21:42:13 | 显示全部楼层
0.8粗糙度的孔铰刀可以达到要求,0.4的孔就需要珩磨了,一般的机加工是达不到的
发表于 2021-9-18 15:08:13 | 显示全部楼层
如果要求再高一点,6级精度的孔,0.4的粗糙度,下一步要用什么加工方式了?--挤压!
发表于 2021-9-24 21:59:57 | 显示全部楼层
这些孔的精度多半很难实现达到!
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