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楼主: 小白956

关于液压马达受外力驱动变油泵的问题

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发表于 2020-3-6 22:04:17 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2020-3-6 21:236 a7 _% F5 ?4 p2 v1 {
通过油泵5从油箱吸油,但是,如果经过油泵5,是不是吸油阻力也会增加?马达转换成油泵后,油泵5还工作吗 ...

0 Y6 I) {' A: L油泵由电机驱动,怎么会有阻力?4 F9 p  H4 X/ L3 P9 ^# I: \
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发表于 2020-3-6 22:06:29 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2020-3-6 21:14. r  N3 |: w+ s+ k$ W( H* P
马达变成泵是什么意思?有外力给马达输入机械功?马达那个地方的虚线连接邮箱是马达在运转时,马达内部泄露 ...
8 `5 G# H. d8 p* p/ R& {
有外力给马达输入机械功?应该是的。好好理解我上面的回答
+ \, Y* Y: x& {' |% Y# B0 @
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发表于 2020-3-6 22:08:04 | 显示全部楼层
这一段最后一句表述是错误的! 油泵的油有一部分或全部进入到马达了!- }- K) ]- c& u1 t" n( U
这个回路肯定不是真正的结构
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发表于 2020-3-6 22:18:16 | 显示全部楼层
小小技术员 发表于 2020-3-6 22:04% U+ E4 ~6 p$ P! c' N
油泵由电机驱动,怎么会有阻力?
0 N* u0 Y3 p% |0 v( S1 Y8 _' s
开始以为油泵不工作。- h5 s" P( k) h( I
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 楼主| 发表于 2020-3-6 22:29:13 | 显示全部楼层
小小技术员 发表于 2020-3-6 22:08
- U  U2 N+ M8 u3 k1 R' X- z这一段最后一句表述是错误的! 油泵的油有一部分或全部进入到马达了!
1 n7 m$ p6 V; l+ y# q这个回路肯定不是真正的结构

  l9 e9 q5 h# _$ t+ D- q& b' l) _如果泵一部分油进入马达,那马达的压差还是溢流阀的压力吗?
! Z4 \1 q( i3 K4 P& i+ g' M% d. @1 f
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发表于 2020-3-7 11:19:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 小小技术员 于 2020-3-7 11:20 编辑
; i8 }+ m! q( f3 x% l8 Q
小白956 发表于 2020-3-6 22:29; G- [# D9 n8 v1 Y; Z
如果泵一部分油进入马达,那马达的压差还是溢流阀的压力吗?

% M, ]+ H& Y  C* A  {- _* P; i基本上是的,具体情况还是要看溢流阀的流量范围,油泵的排量油泵电机的功率,马达的排量以及系统的液阻分布。由于你这里没有参数,只能定性的分析。
# G7 R$ `/ U  }2 J
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发表于 2020-3-7 11:24:24 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2020-3-6 22:18$ L# Q6 Q" X5 V) g& J( c: N' }
开始以为油泵不工作。
! `: ]: Z& ?! c6 _
油泵卸荷不是油泵不工作,停转。油泵卸荷时油泵还是工作的,只是出油口被接到回油路,油泵建立不起压力,此种状况叫做卸荷(卸掉负荷简称卸荷)。
, o/ ~) @9 T  e; Q7 M
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发表于 2020-3-11 14:25:39 | 显示全部楼层
在液压油使用过程中油品净化问题是不是有考虑?
1 W2 w2 T4 g- H" b保证持续使用的是清洁油品对设备养护   设备精度 和降低企业成本是有帮助的' r( I  g1 C* z
有兴趣可以探讨下,13290364380
! x! h7 f% g8 t2 p; R
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