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楼主: 小白956

关于液压马达受外力驱动变油泵的问题

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发表于 2020-3-6 22:04:17 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2020-3-6 21:233 y( ^6 Q; h! ?6 z, h6 x
通过油泵5从油箱吸油,但是,如果经过油泵5,是不是吸油阻力也会增加?马达转换成油泵后,油泵5还工作吗 ...
& e$ I3 D: {5 v* f5 b3 ^4 j
油泵由电机驱动,怎么会有阻力?
6 h3 z+ J) r" N3 i- X. W
发表于 2020-3-6 22:06:29 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2020-3-6 21:14
6 J$ g+ F9 b- w" y马达变成泵是什么意思?有外力给马达输入机械功?马达那个地方的虚线连接邮箱是马达在运转时,马达内部泄露 ...
3 M- i. y9 J: z# }3 A4 v* H
有外力给马达输入机械功?应该是的。好好理解我上面的回答
0 K! Z, K8 o5 {: V! I3 c- g
发表于 2020-3-6 22:08:04 | 显示全部楼层
这一段最后一句表述是错误的! 油泵的油有一部分或全部进入到马达了!1 J" V& @! a6 O
这个回路肯定不是真正的结构
发表于 2020-3-6 22:18:16 | 显示全部楼层
小小技术员 发表于 2020-3-6 22:04+ V. J8 f4 ]2 U6 ~& U
油泵由电机驱动,怎么会有阻力?
6 E( ?2 B& R- ]: e& v3 b9 L
开始以为油泵不工作。! Z) D3 {2 w' n$ e
 楼主| 发表于 2020-3-6 22:29:13 | 显示全部楼层
小小技术员 发表于 2020-3-6 22:08
5 u6 s: B6 N4 z5 L; g8 E5 p这一段最后一句表述是错误的! 油泵的油有一部分或全部进入到马达了!8 V0 Z: q8 N' s. c
这个回路肯定不是真正的结构
6 G0 Z) U/ S6 e7 V' {
如果泵一部分油进入马达,那马达的压差还是溢流阀的压力吗?
. D! N, {3 U9 g' l1 {. d& ]
发表于 2020-3-7 11:19:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 小小技术员 于 2020-3-7 11:20 编辑 ' z7 t& G+ \; D& F  K7 f( t% K/ P& F
小白956 发表于 2020-3-6 22:29
4 d- \6 Q% d, Y& L) ^3 y8 \1 q9 l如果泵一部分油进入马达,那马达的压差还是溢流阀的压力吗?

1 \" ?/ ?% {! @2 m基本上是的,具体情况还是要看溢流阀的流量范围,油泵的排量油泵电机的功率,马达的排量以及系统的液阻分布。由于你这里没有参数,只能定性的分析。
' H7 n  y! i. y# ~
发表于 2020-3-7 11:24:24 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2020-3-6 22:18
1 s( ~) |* e" B! H) `开始以为油泵不工作。

" _. P& J6 z' V: h; n油泵卸荷不是油泵不工作,停转。油泵卸荷时油泵还是工作的,只是出油口被接到回油路,油泵建立不起压力,此种状况叫做卸荷(卸掉负荷简称卸荷)。+ u: m+ u+ H2 C/ X
发表于 2020-3-11 14:25:39 | 显示全部楼层
在液压油使用过程中油品净化问题是不是有考虑?
( m/ N: C  a/ y, B5 P保证持续使用的是清洁油品对设备养护   设备精度 和降低企业成本是有帮助的0 p# r! U1 x) m, ?
有兴趣可以探讨下,13290364380
) Y* _8 F9 m$ E0 F3 ~7 i
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