本帖最后由 魍者归来 于 2019-11-25 22:46 编辑
1 _: `8 V5 C7 j! d; u
3 \9 X \& k! _4 p. l/ O+ U+ b数字油缸是啥?
2 W4 J; G3 Z0 j) K说白了就是把液压中的【比例、伺服】控制换成了电气的【PLC伺服】控制。表面上是换了套路,实际上属于【弯道超车】的一种。9 j6 z2 R2 @4 z" `7 g
3 g& I, N5 C l6 \) E) P) u) b为什么很少见到数字油缸?
6 D1 U6 t+ e' Q7 I1、老板不会轻易把资金投入到不熟悉的领域,现有的液压系统用着挺好的,为什么要换?+ H% v, c, B9 |$ G& B& z* q, i
2、主要工作岗位上的工程师还是【老一辈】液压技术专家,自己的技术足够驾驭液压系统,没必要花时间和精力去鼓捣新东西。
- W* R+ z; U6 ~3、客户(特别是大客户)很看中品牌。就像锂电车一样,尽管生产的企业很多,如果没有政策补贴,能活下来的就只会是特斯拉一家。
, {6 l7 F1 K; ]- T& Y4 p) a+ x- \0 c, t- @+ D
再说两句题外话:如果有一项技术,差不多傻子都能用了,这还算是【技术】吗?相关从业者第一反应不是推广,而是抵制!因为最可能导致自己失业的就是这玩意。滴滴和出租车的矛盾就是前车之鉴。 |