论坛 › 机械设计 › 齿轮能自锁吗？迷惑？！！

零零发 发表于 2008-12-8 15:30:15

原帖由 龙游大海 于 2008-12-5 18:12 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
当减速箱传动比比较大的时候，即使其内部全都是由直、斜齿轮组构成的，
想用低速端驱动高速端也就不可能了。是事实
如果低速段驱动功率足够大呢？

动静之机 发表于 2008-12-8 16:10:47

原帖由 零零发 于 2008-12-8 15:30 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif

如果低速段驱动功率足够大呢？


如果是理想情况（仅仅考虑所有环节的摩擦力矩和每一级的效率、而且所有部件都不会破碎），
此时低速端功率足够大，还是能够驱动的。然而实际情况下此时早已超过低速轴和轴齿轮的
连接键的能力而将其剪断，相当于低速端驱动了一个非常大的负载，大到无法驱动而先行失效。

这与理论上的“驱动力（矢量）与运动平面的法向夹角小于摩擦角则自锁”的理论情况的确
有所不同，然而笼统地将此情况称为“自锁”似乎也不为过。

恳请专家指正。

[ 本帖最后由 dongjingzhij 于 2008-12-8 16:17 编辑 ]

枭龙 发表于 2008-12-8 16:17:25

理论上低速端是可以驱动高速端
但由于摩擦原因,基本很难实现,说是自锁也行
不过是齿轮箱自锁,不是齿轮自锁

韩石头 发表于 2008-12-8 22:59:13

是不是断章取义

漂飞 发表于 2008-12-9 14:31:03

不应该叫自锁

机械神话 发表于 2008-12-9 15:26:39

在刚性无穷大和摩擦系数不变的情况下，自锁与驱动力无关。

一只想飞的猫 发表于 2009-4-8 10:17:58

我有一个相同的问题。我设计了一个两级的增速齿轮箱，每一级1：10，两级下来1：100.用途是是把大扭矩低转速的动力变为低扭距高转速的动力，请教各位大佬，这个设计可行吗？会不会出现自锁的现象？小弟先谢谢啦。

珠穆朗玛 发表于 2009-4-8 13:56:23

挺厉害的，没想到齿轮也可以自锁，感叹知识之浅薄啊

手拉手 发表于 2009-4-8 14:54:50

23# 枭龙
非常同意！

柏无一庸 发表于 2009-4-8 23:43:08

刚刚听说，跟踪关注

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