白驹过隙zn 发表于 2019-8-27 11:52:20

肯定是间隙了，不过尺寸标注不妥，如果支撑座内孔为通孔的话，Ø42.2，装挡套是没问题，但加工该尺寸难度增加，
而且轴承的装配精度就不能保证了，
建议，支撑座内孔Ø42H7,挡套外圆可加工为Ø41.8上公差

wn464574401 发表于 2019-8-27 15:31:16

这样设计好像不太好吧？多一个零件不说，而且精度孔加工长了很多，中间一段完全浪费。为什么不用两个孔肩来定位呢？

风云缘 发表于 2019-8-27 16:16:19

外径用d10就行

大萝卜 发表于 2019-8-27 16:21:59

大间隙配合
一般单边间隙0.2左右

神经仙女z 发表于 2019-8-27 16:52:37

为啥不直接车个台阶面？

孤鹰GE 发表于 2019-8-27 17:01:05

我想用小过度配合，担心中心的套转动。

远祥 发表于 2019-8-27 21:32:40

这么长的衬套，肯定需要间隙配合的了！

胡工123 发表于 2019-8-28 11:35:33

间隙配合，一个40.0和40.2没毛病；或者你可以内孔跟轴承外圈一个尺寸（公差H7），轴套外圆比它小0.5就行。

ren1992 发表于 2019-8-28 12:21:36

间隙配合，方便加工

peek 发表于 2019-8-28 12:41:25

学渣渣 发表于 2019-8-27 09:01
lz，2为何不直接在3上面车出台阶来？

通孔方便拆卸。
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查看完整版本: 大家觉得2与3之间应该采用什么配合？