zmztx 发表于 2018-6-9 07:50
对于液压系统，不熟悉，接触很少
不过要想同步（同轴线，同方向移动，或者相向移动），用夹紧增加阻力。 ...
谢谢大侠指点，是的确实会牺牲精度，但不用夹紧的话，此处是轴孔配合，此轴另外一头还有一个一样的配合，不这样做的话，装起来会很痛苦我要的是气缸同步，此处不是通过夹紧来增加阻力来实现，是结构来实现，类似下图
Venerealulcer 发表于 2018-6-9 08:06
35的孔你搞个+0.25或者+0.38都屁事没有，螺丝夹紧稳妥妥，16那个0.02其实还是过分的，理由不多说，拆装一 ...
谢谢老哥指点，哈哈，标注确实功力不行
35的孔你搞个+0.25或者+0.38都屁事没有，螺丝夹紧稳妥妥，16那个0.02其实还是过分的，理由不多说，拆装一次就有数了
孔大了后加紧会不均匀，更容易松动，我承认，可以大点，比方说 0.1、你说0.38就夸张了
16的那个0.02并不过分，操作起来很容易，就是打孔/线割后铰孔，因为配的等高螺丝，等高段是15.97-15.99（现有的标准件）
装起来间隙不大也不算费劲，你要大了还真不行
受不了了 发表于 2018-6-9 09:17
楼主那条夹紧用的缝应该延伸到孔对面，再进去1公分以上
谢猪哥指点，是为了夹紧时不憋劲（释放应力）对吧
一展刀锋 发表于 2018-6-9 09:25
谢谢老哥指点，哈哈，标注确实功力不行
35的孔你搞个+0.25或者+0.38都屁事没有，螺丝夹紧稳妥妥，16那个 ...
35那个，开槽后肯定是个椭圆，垂直直径大于左右直径，两侧材料向槽口方向倾斜变形，所以安装的时候轴必须要倒角做导向，不然会装哭。其次，材料决定变形，变形多少随缘，比如35+0.05和35+0.25的工差，机械加工那边会做到35+0.03，和35+0.13，按照中间值来生产，那么实际并不是说给多少做多少。而这种工差的效果，参考你的螺丝螺距来看，多锁半圈都没有。而且后期还会涉及防松，螺纹胶等。这东西我玩的都不想玩了。。。
Venerealulcer 发表于 2018-6-9 10:12
35那个，开槽后肯定是个椭圆，垂直直径大于左右直径，两侧材料向槽口方向倾斜变形，所以安装的时候轴必须 ...
谢谢大哥指点，虽然道理是这样说
但是这个结构在现场都用了几年了，好像从来没有在这个地方松过，可能负载并没有大？
你说的椭圆就椭圆吧，我的那根轴其实在两头都要套孔，都用紧配也会把装配装哭的
这个零件加工后在机床上测量应该能行，但是取下来以后或者放两天还能不能很难说，毕竟材料加工应力释放，甚至是受热不均都可能出现问题
toafy 发表于 2018-6-8 12:21
5丝可以保证，两个孔可以一起线割后铰孔
没有问题的，直接线割精度也是没有问题的，这个件主要得控制零件自身的变形
回转工作台两头做，同轴度没问题。问题是你组成个产品的形式和材料。钻头打或绞，肯定不行，用镗孔。还有你夹具的夹紧方式会不会变形。
卧式镗床，卧式加工中心都能搞，就是回转一次工作台
一般情况下你这个尺寸公差就能保证你的同轴度要求了。