不锈钢为何生锈？
今天质量部又爆料，客户那边来了一个8级的严重投诉。SUV蹬车踏板装饰件试车过程中，不到半个月就已经严重生锈。这个产品我们可是做过盐雾试验480h，理应没问题啊？？
当我们理性的和客户理论，并出具试验报告时，客户却说：不锈钢为什么也生锈?不锈钢是不生锈的，生锈就不是不锈钢了，可能是钢质出现了问题。
其实，客户这么说太主观了，这是一种片面的错误看法。
不锈钢在一定的条件下也会生锈的。质量部找了我需求帮助，我正在组织语言，各位社友有何高见？？
1，不锈钢不是不会生锈，也同样会在表面生成一种氧化物。目前市面上所有的不锈钢的不锈机理都是因为存在Cr元素。不锈钢耐蚀的根本原因（机理）是钝化膜理论。所谓钝化膜就是在不锈钢的表面有一层以Cr2O3为主的薄膜。由于这个薄膜的存在使不锈钢基体在各种介质中的腐蚀受阻，这种现象称为钝化。这种钝化膜的形成有两种情况，一种是不锈钢本身就有自钝化的能力，这种自钝化能力随铬含量的增加而加快，因此它才具有了抗锈性；另一种较广泛的形成条件是不锈钢在各种水溶液（电解质）中，在被腐蚀的过程中形成钝化膜而使腐蚀受阻。当钝化膜被损坏后，立即又可形成新的钝化膜。 不锈钢钝化膜之所以具有抵抗腐蚀的能力，有三个特点：一是这个钝化膜厚度极薄，在铬含量>10.5%的条件下，一般只有几个微米；二是这个钝化膜的比重大于基体的比重；这两个特点说明这个钝化膜既薄又致密，因此，这个钝化膜很难被腐蚀介质击穿去快速腐蚀基体；第三个特点是这个钝化膜的铬浓度比基体高三倍以上；因此钝化膜有很高的耐腐蚀性。2，不锈钢一定条件下，也是会被腐蚀的。不锈钢的应用环境极其复杂，单纯的氧化铬钝化膜还不能适应高耐蚀性的要求。因而根据使用条件的不同还需要在钢中加入钼（Mo）、铜（Cu）、氮（N）等元素，以改善钝化膜的组成，进一步提高不锈钢的耐蚀性。添加Mo，由于腐蚀的产品MoO2-靠近基体而强烈促进集体的钝化，阻止了对基体的腐蚀；添加Cu使不锈钢表面钝化膜中含有了CuCl，因它与腐蚀介质不发生作用而提高了耐蚀性；添加N，由于钝化膜富集了Cr2N，使钝化膜中Cr浓度提高，因而提高了不锈钢的耐蚀性。 不锈钢的耐蚀性是有条件的，一个牌号的不锈钢在某一种介质中是耐腐蚀的，但在另一种介质中可能遭到破坏。同时不锈钢的耐蚀性也是相对的，到目前为止，还没有一种不锈钢在所有环境中都是绝对不腐蚀的。 你这个照片也太小了，看不清楚。 本帖最后由 蓝色格 于 2018-6-1 13:28 编辑
你确定是不锈钢？不到半个月就已经严重生锈。。 我也怀疑是不是用错材料了。 本帖最后由 晓昀 于 2018-6-1 13:36 编辑
从选材和环境两方面去考虑，如果你们选材没问题，那就是客户现在所用的环境与你们设计的使用环境有出入。这个产品用的不锈钢材质具体是哪一类不锈钢？
产品平时所处的环境是怎样的？看看你们所选的材质是否与所处环境有矛盾，导致不锈钢生锈了。
不锈钢也有可能会生锈的，并非我们认为都不锈钢在任何环境都不生锈。
可能是不锈铁，也要看看客户的工况。 如果没有猜错的话，可能是201。304的话，不会这么快生锈的。至于做的盐雾试验，那只能说明那批的是304。 本帖最后由 麦田守望者bj 于 2018-6-1 13:52 编辑
楼主找到原因了吗？ 而且你看生锈的状况，生锈集中在一个区域，一整片有边界的形状，说明只有在这片区域内有诱发腐蚀的因素，而且生锈极其严重。
如果是正确不锈钢型号，除非是故意或事故性生锈，否则正常使用不可能是这种形状的生锈。