株洲刀具除了“销钉”问题外，还有就是刀体本身的“硬度”也得有待加强！
说一下具体的：工件材质为合金钢（具体牌号记不清了，只记得硬度为洛氏39-42）的环类件，单边厚度为190MM，需切断，株洲、山特根本就没有能切此类型工件的切刀。选用“依斯卡”的重型切削的切断刀，以往常规切断需2个工作日，采用“依”后，只需半个工作日，而且不需要“排刀”。切过一件之后，刀片磨损不大（测试一片刀片能切4件左右，需“雾化泵”配合），刀板强度果然非同一般（切断过程中没有发生“震颤”），刀座就不用多说了。
总之，就是好用，唯一的缺点就是价格，且交货较慢。 原来有一部分是买成量的标准镗刀,结果到交齐货搞了3个月.精度用用还行,就是做工太粗糙.以后不会再买了.
基础柄大部分是台湾,以后只用山特维克.
刀片基本在国内定做的.除非是做不出来.
非标刀具在德国定做.国内以前也做过,报的价格和国外差不多,直接砍死.
我们不是不支持国货,实在是想说爱你太不容易.
现在连设备也只买国际品牌.刀具,机床都有在用.
唯一还在坚持的就是不买日本汽车.可是买的都是德系车. 学习中:loveliness:
回复 13# 憨老马 的帖子
山特虽好 ，但不是唯一的选择！回复 41# 徐安 的帖子
同意 楼上观点 原帖由 狙击手 于 2008-3-30 00:40 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif45# 大 中 小 发表于 2008-3-30 00:40只看该作者
山特的：DNMG150612PR4225我选型后用于40CrMo加工粗车，加工了1100件，单件成本0.08元，降低了65%以上（其实还可以加工，操作工看见表面粗糙度不好了就换了，刀具有3个角基本没有磨损的痕迹）。可CBN的刀片加工球铁，很不好，加工30件就磨损，我修磨后倒是能加工50-60件，怪！
可以试刀的话，有机会换掉。单件成本0.08元应该没问题
某位领导说过：创新是一个民族进步的灵魂！哎。。。。:( 对于供应商的要求很简单，就是希望他们能够提供灵活周到、及时高效、技术全面的服务。
说得太好了 国内著名合资汽车公司，负责铸铝件的加工，主要使用的刀具是MAPAL和GUHRING
我的感受是PCD铣刀刀片和普通PCD铰刀完全可以国产化，国内很多刀具供应商比如郑州钻石，湖南株洲钻石等
其产品的性能与MAPAL已经相差不大，且价格约为后者的30％～50％
但是缸盖上的导管阀座刀具，目前除了MAPAL，我还没有见过别的供应商能够满足我们的加工需求。
有很多供应商尝试替换，但是往往会出现小批量试刀的时候还可以，一旦批量生产，就因为质量不稳定导致工件报废。
GUHRING的钻头是非常不错的，而且他们在中国有制造厂之后，价格也比较好。但是我们也在尝试使用国产刀具
目前对铸铝加工钻头来说，国内很多供应商能做得不错。但是也有不用心做的，技术设备也相对落后。
有的到现在做的直槽钻头铲背还仍然在使用平背，真是郁闷。 不全是啊我觉得国内的刀具厂只是大多数不愿意投资在刀具的研发上比如刀具的切削实验，而是刻意的去模仿别人的刀具就像我们厂一样开始用安卡加工的3刃铣刀端刃形式被检查组否决但销售拿回一款进口刀具就是我们原来不要的形式就只有模仿了，在大的国营厂都是检验说了算，我们厂一个检验一种标准烦啊，好的人才都跳巢啦。