同样是45号钢的钢板先调质再焊接还是先焊后调

詹姆斯007 发表于 2016-10-10 16:21, [+ b; \4 t8 q
哪个都不可取。不建议45#焊接还调质。

非常 发表于 2016-10-10 16:36  I3 w1 j. j. S, F9 S
1.焊接后再调质的，焊缝会产生热裂纹。所以建议是先调质再焊接。
5 w) _3 D! }' c. R2.45#钢焊接，需要做预热处理，在焊接区 ...

albert.tang 发表于 2016-10-10 18:41' c% N& m, S+ p. Z" d7 q/ v
45号钢属中碳钢，常用于制造机械零部件，多为修复性焊接，所以焊接性较差，如果仍按焊接低碳钢常用的工 ...

淡然 发表于 2016-10-10 19:30' s4 x8 z% d% o0 R( d* Z  K: P
建议调质—再焊接—去应力退火，焊后调质，调质成本高。
8 A7 k, t1 R9 Q/ F2 ^调质后焊接，其预热温度、层间温度及热处理温度都 ...

念天悠 发表于 2017-8-10 13:45
( V1 @# _# Q. o9 i  M你好，制动轮可以用Q235A吗？和45号钢不知道选哪一个

淡然 发表于 2017-8-10 18:37
, R9 W0 _2 s: e3 Y) s. X' C制动轮制动靠摩擦力，表面需要一定的硬度和耐磨，建议选择45号钢和35号钢，摩擦表面淬火处理，提高硬度。 ...

念天悠 发表于 2017-8-10 22:17
7 A: M) e- s. v: s* t45号钢我查手册说焊接性能不好，怎么还会选用呢，这是怎么定的。2 R  B# ]4 s5 H& j5 b$ d
我看大部分制动轮要求是：轮缘表面淬火 ...

淡然 发表于 2017-8-11 09:28
6 z6 j7 Q( `' I6 x8 b3 j根据情况，如果单纯需要耐磨就不需要，如果要求韧性或者需要提高其它综合机械性能就需要调质。