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关于液压缸抖动问题

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发表于 2016-4-18 13:46:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
上次发了一个贴说液压缸抖动问题,大侠们都说要原理图,因为小弟水平有限,也是在CAD上画的,不好的地方,还请大侠们斧正。* I+ D: u9 F' q# ?- V2 T! r: Q8 m
$ K( _" u* g* y2 r$ R
& O3 T6 {  K+ S$ m  H
     用的是单向变量叶片泵,流量两个泵头都说40L/min,工作压力大约40公斤,1 2缸分别是是液压转盘锁紧和正转逆转的,1缸的缸径不清楚是多少大约是200左右,行程大约也就5,2缸的缸径是80,行程50,3 4缸分别是夹具锁紧松开,缸径50 行程5,5 6 7  液压缸就是控制主轴前进后退的缸,就是普通的液压缸,缸径50  行程100.  现在出现抖动的是5 6 7三个缸 都有点抖动,其中有一个特别厉害,但是单独试它们的时候,又不会抖动。加了蓄能器效果不明显。还请给我大侠不吝赐教!谢谢。

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发表于 2016-4-18 15:45:24 | 显示全部楼层
你单个试没问题,可以两个两个再试一下;要是都没问题,就是整体流量不够;液压就是压力和流量;其他的也就摩擦和空气

点评

大侠,您怀疑是流量不够?说抖动可能不准确,就是下的时候,突然向下一冲,我们怀疑是流量太大。  详情 回复 发表于 2016-4-18 17:37
这个靠谱  发表于 2016-4-18 16:19
发表于 2016-4-18 16:39:51 | 显示全部楼层
5、6、7三个缸调速前分别加一个减压阀(估计没位置装)。
1 G. w/ \! r$ _* h% l+ V4 S+ x6 ?8 S/ m5 a( s; p) q
既然是变量泵,可以调整泵的流量和压力,看能不能改变这种临界状态。

点评

谢谢大侠回复,流量和压力已经调过了,试过多次,还是不行。  详情 回复 发表于 2016-4-18 17:09
 楼主| 发表于 2016-4-18 17:09:36 | 显示全部楼层
菠萝蜜258 发表于 2016-4-18 16:39
. t! F5 X( Y: x: e0 R( o5、6、7三个缸调速前分别加一个减压阀(估计没位置装)。
( S3 v6 o( U/ \6 o: [1 X6 V, B  a
既然是变量泵,可以调整泵的流量和压力,看能不 ...

2 B" k- K+ t& b! t+ }/ U! ^* J% ^谢谢大侠回复,流量和压力已经调过了,试过多次,还是不行。
发表于 2016-4-18 17:25:45 | 显示全部楼层
你这是新设计的还是老系统突然出问题?7 b: _3 N) g- ]) O( s
如果是新设计的,那没办法,天生缺陷。
" [& E/ s! k  |: M( a0 B1 P' x7 W" `如果是旧系统,说明先前正常过,那可能是油缸内部密封老化泄露、油泵磨损等无法满足原系统的要求而出了故障。

点评

大侠 这是新系统 我们新做的设备,前两天调试 才发现这种情况。说抖动可能不准确,是到某个位置,油缸突然向下一冲一小段距离。  详情 回复 发表于 2016-4-18 17:40
 楼主| 发表于 2016-4-18 17:37:24 | 显示全部楼层
西斜 发表于 2016-4-18 15:45
0 Q, c. `0 k( {9 W: B你单个试没问题,可以两个两个再试一下;要是都没问题,就是整体流量不够;液压就是压力和流量;其他的也就 ...

; t' L$ W* ]& S: v8 Q! z+ M大侠,您怀疑是流量不够?说抖动可能不准确,就是下的时候,突然向下一冲,我们怀疑是流量太大。
 楼主| 发表于 2016-4-18 17:40:09 | 显示全部楼层
菠萝蜜258 发表于 2016-4-18 17:25
+ z7 L* n) l3 s2 R# K% p1 n* _你这是新设计的还是老系统突然出问题?6 u" M2 ~& A  K: c, k; t% L# Y
如果是新设计的,那没办法,天生缺陷。; P8 I9 Q9 P* a/ {2 b  S
如果是旧系统,说明先前正常过 ...

' @, r5 j  G8 a; D8 L大侠 这是新系统  我们新做的设备,前两天调试  才发现这种情况。说抖动可能不准确,是到某个位置,油缸突然向下一冲一小段距离。

点评

是的 是竖直安装的。  详情 回复 发表于 2016-4-19 15:30
向下一冲?你这个缸是竖直安装的?  发表于 2016-4-18 19:16
发表于 2016-4-18 19:37:30 | 显示全部楼层
菠萝蜜258 发表于 2016-4-18 17:25
4 `7 W9 t  J7 u5 p9 n+ d$ H! w你这是新设计的还是老系统突然出问题?
0 Y' Y8 v1 r. l3 L! R3 u7 f3 z4 b/ `如果是新设计的,那没办法,天生缺陷。0 b. ~/ ~! \" F% K6 @2 f
如果是旧系统,说明先前正常过 ...
" s/ e; N4 ~+ L
会不会受力不均匀才会瞬间抖动厉害,,三个油缸都是平行运动吗
7 O4 w% C3 `, _, z# K  e

点评

是竖直安装,三个缸的负载基本上是一样的。  详情 回复 发表于 2016-4-19 15:31
发表于 2016-4-19 08:48:05 | 显示全部楼层
搞不清楚具体情况。
: c2 w6 B) h9 L; x  j5、6、7缸不要求同步,但,它们可能同时工作,如果不同时工作其实已经不存在问题。; L# E3 s. K- f# C8 N/ O
  ]1 C3 v  Q3 v' U
如果它们同时工作,5缸工作到位停止,6、7缸的速度必定改变,如果6缸工作也到位停止,7缸的速度改变更大;但却不允许这种速度改变。7 O. f+ }$ I7 Y/ L
/ D% Q% E- T! ~  b
那么,不从新设计系统,能做的调整大概是:! |% y: h4 P9 U# j, p/ L
每个缸进行排气,保证系统不要有空气存在。  x# V% z: S, D
在每个缸的回油管各加一个节流阀,细调它们的速度关系,可以适当稳定油缸速度。( d" I- S3 J9 s$ K& {
蓄能器的工作跟压力有关,在系统上接个压力表,只要调准蓄能器的储油放油压力,是能起到一定的系统稳定作用的。) l$ |5 ]+ D! R) _, T' Z( O
变量泵自身的压力流量突变影响或许更大?# |; {" J/ ~/ u
整个系统的压力又是如何调整的?
" C* T/ G1 }" U2 m

点评

谢谢大侠的回复,现在改的方案基本上和大侠讲的一样,加了个节流阀,因为今天工厂停电,明天去试试看。  详情 回复 发表于 2016-4-19 15:34
 楼主| 发表于 2016-4-19 15:30:18 | 显示全部楼层
905259853 发表于 2016-4-18 17:40
& C1 M: y" _6 H' R大侠 这是新系统  我们新做的设备,前两天调试  才发现这种情况。说抖动可能不准确,是到某个位置,油缸突 ...
8 k# G$ C( I& B  P1 W! }; }
是的  是竖直安装的。1 f! b. m8 c" T5 S
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